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2013 年 4 月 18 日  星期四   晴天


偏偏喜歡你 我還是選擇電動車 分類: 未分類




在人們的印像中,公交車是最好的代步工具,甚至很電動車多地方政府都在鼓勵使用公交車,如國家科技部在編制的《全民節能減排實用手冊》中說:“坐公交車代替自駕車出行100公裡,可省油六分之五。”可是他們忽略了一點:公交車不是萬能的,與電動自行車相比,有其本身的劣勢。

1、電動自行車更節能、更低碳。按照《全民節能減排實用手冊》的說法,小汽車百公裡油耗9升,每人分攤的油耗時期1/6,即1。5升,每升油碳排放為2。 3千克,碳排放為3。45千克。而電動自行車百公裡電耗不到1。2度,按照80%煤炭發電計算,碳排放僅為0。96千克,是公交車相應排放的28%。也許 大家對這個概念不是很清晰,電動自行車百公裡電耗為1。2度——不足一元,但是只要上了公交車就要投幣2元,更不用說往返、中途轉車了。電動車用綠源電動 車的標志暗合低碳出行

2、電動自行車能夠實現“點對點”效果。無容置疑,電動自行車實現了“點對點”效果,而公交車很難實現這個效果,也許你門口就是公交車站台,但是這個公交 車未必能夠送你到今天的目的地;也許你的住處離公交車站台有點距離,那就絕對實現不了“點對點”效果了,更何況很多遠郊的、城市邊緣的、鄉下的、偏遠的住 處了,而電動自行車所需要走的只是車庫到家裡。

3、電動自行車可以實現“24小時”服務。大多數的公交車一般都只服務12小時,晚上六點之後就很少有公交車了,那麼對於下班時間不固定的、下班比較晚 的、經常要加班的、需要以加班博得領導賞識的沒有經驗的新員工等等,公交車肯定不能滿足他們的需求了,而電動自行車的出行時間由你自己做主。



電動車,別站到安全反面! 分類: 未分類


連日來,對於“中國式過馬路”,不少人建電動車議要加強對上路電動車違法違規的查處,因為許多 “電動車眼裡沒有紅綠燈,沒有斑馬線,沒有交規!只有路!”為此,15日導報在廈門兵分多路先後調查了200輛正在行駛中的電動車。調查結果令人遺憾:這200輛電動車中,自始至終全程遵守交規的,沒有一輛!

闖燈帝,連闖三個路口紅燈;炫技哥,紅燈下逆行秀漂移;淡定姐,戴耳機逆行闖紅燈;心急姐,等了一半還是衝了。“奔馳”在鷺島馬路上的電動車,確實瘋狂! 很瘋狂!在南京、昆明、無錫等城市中,電動自行車的事故發生率一直都是榜首。國內不少城市都不准電動自行車上路,這類舉措遭很多人的反對,但也可以看出城 市的痛苦和無奈。

和那些禁電禁摩城市相比,廈門的汽車擁有量和交通壓力狀況可謂有過之而無不及。但廈門雖有限制,事實上還能容許電動車穿行在大街小巷。這體現了廈門對民生 一貫的“人性化”態度。電動自行車對於很多務工者有著重要的作用,容許電動車的存在可以說是城市交通對民生的讓步,而這種讓步更需要電動車使用者的理解和 支持。但這麼多人“眼裡沒有紅綠燈,沒有斑馬線,沒有交規!只有路!”這怎麼了得?交通堵不堵姑且不論,更讓人擔心的還是,城市大街車水馬龍,這些電動自 行車不過是江河中的小魚蝦,雖然行動靈活,在大大小小的機動車面前卻絲毫沒有抵抗能力。可以說,電動自行車在大街上行駛,安全仰仗著交通法規。而現在調查 200輛行駛中的電動自行車,竟然100%違章違規!

交通規則是城市交通的命脈,也是交通安全的守護神。投之以桃,報之以李,城市既然允許了電動車的存在,使用者就必須以遵守交通規則為己任,否則對城市交 通,對使用者本人都可能是一種傷害。希望電動車的使用者能明白,這是城市的需要,更是生命的需要,別讓這座以寬容著稱的城市,不得不在民生和安全之間做出 唯一的選擇!


超市自動置物櫃真的安全嗎? 分類: 未分類
超市自動置物櫃真的安全嗎?

如今,自動密碼置物櫃在各大超置物櫃市 都很普遍。到超市購物前,將隨身攜帶的物品存放到自動置物櫃中,再憑借一張條形密碼紙打開相對應的櫃子,這一過程看上去既方便又安全。可是,事實果真如此 嗎?有媒體報道一位女士在溫州一家超市購物後,卻發現自己存在超市自動置物櫃裡的物品不翼而飛。日前,也對巢城部分超市進行了走訪。

密碼紙丟失也可開櫃為了驗證置物櫃是否真的“百分百”安全,日前,來到位於巢湖路的一家大型超市,把隨身攜帶的包包存入置物櫃中,並獲取相對應的密碼紙 後,關閉櫃門。過了一會,找到了超市的工作人員,告知自己不小心將密碼紙丟失,現在打不開櫃門,請工作人員幫忙。工作人員詢問,你確定自己的物品在這個櫃 子裡嗎?你存了什麼物品?在問了兩個問題後,工作人員並沒有做任何相關記錄,就直接拿鑰匙打開了櫃門,並將物品交還給。

貴重物品需隨身攜帶。雖然已經拿到了屬於自己的物品,但的心裡卻感到有些惴惴不安。如果剛剛找到超市工作人員的不是本人,那麼的包包是不是也已經不翼而飛 了呢?超市是公共場所,市民在進入超市前將攜帶的物品存入置物櫃中也並非是一個隱秘的過程,獲取條形密碼紙是隨機的選擇,任何人都可以隨意使用。一旦丟失 密碼紙,則難以證明置物櫃裡的物品主人是誰。如果市民在存物品的同時被某些別有用心的人盯上,就很有可能在購物回來之後發現自己的櫃子空空如也。


包存置物櫃 丟失咋索賠? 分類: 未分類
包存置物櫃 丟失咋索賠?

葛太太去超市購物,使用超市的自置物櫃助 寄存櫃存放手提皮包。待購物結束後,葛太太拿著密碼條取包時卻發現皮包丟了。於是她找到超市相關部門,要求超市賠償包內損失5310元。而超市解釋說寄存 櫃本身沒有損壞,因此超市沒有過錯,並且店內已經明示了“本商場施行自助寄包,責任自負”,“現金及貴重物品不得寄存”,“自助寄包自存自取,如有遺失概 不負責”等注意事項,所以對葛太太的損失超市一方不負責賠償。那麼葛太太能否要求超市賠償她的損失?

自助寄存櫃與傳統的人工寄存不同,是顧客按照自己的意願,在不通知超市的情況下,隨時存取包裹。超市工作人員對顧客寄存行為都不掌握,對寄存物品種類更不 得而知,也無法實現對寄存物品的控制占有,所以自助寄存不具備保管合同成立的要件,在使用自助寄存櫃時,顧客與超市之間形成的是借用法律關系。在借用關系 中,超市作為出借人,只要其交付的借用物沒有瑕疵,能夠正常使用,就無須對其中的物品承擔保管責任。

根據以上所述,葛太太只要不能提供有效證據,證明她的物品遺失是自助寄存櫃本身質量問題,或超市在提供借用自助寄存櫃服務中存在故意或重大過失行為,那麼,就不能要求超市對她的損失承擔賠償責任。


淺談提前放電避雷針的相關常識和要素 分類: 未分類
淺談提前放電避雷針的相關常識和要素

提前放電避雷針在避雷針領域也算是比較常見的了,下避雷針面 詳述有關提前放電避雷針相關常識要素。提前放電避雷針主要是針對直擊雷的防護,這從整體上進行探索來看,主要因公場合是在通信基地、雷達站、各類易受電磁 影響的建築、石油氣站等,一般來講提前放電避雷針采用的都是不鏽新型材料,抗風能力和耐腐蝕能力都很強,並且使用壽命也是挺長的,安裝方面也是比較簡單, 還可以免除維護,和傳統型的避雷針相比較來說,在一定的高度下,保護範圍將會更大,提前放電避雷針還能有效的減弱雷電流泄流的相關強度,這樣就可以避免強 雷電流的二次效應了,從而很好的保護了對像。

提前放電避雷針突出的工作原理就在於可以提前對雷電流進行先導並且衰減,減弱了雷電流的相關強度,可以讓附近地區的弟子設備受到干擾的程度大大縮減,不過在安裝中我們還是要注意一些問題。

首先是提前放電避雷針要按照保護區域的面積和高度等特性來繼續擰確定其高度;並且要求接地電阻要小於十歐姆,不過一般在土壤電阻率高的地區可以適當的放寬 對接地電阻的相關要求,提前放電避雷針投入使用之後,每年的雷雨季節前還要進行相關檢查,看看各連接部位是否牢固,引下線和接地系統連接是否處於正常的狀 態。總之,對於提前放電避雷針我們還是要在平常的生活中多多了解,雷電流的襲擊還是很恐怖的