口頭質詢事項及問題
澳門的民航服務發展面臨嚴重障礙。立法會議員區錦新、陳 偉智一再以書面質詢要
求說明特區政府向非凡航空公司撥款二億元的審批監管機制 ,均未獲充分說明,甚
至未獲回覆。過去多次發生的臨時取消航班事件,已經進一 步惡化為今年三月中斷
飛行導致大量乘客在各地機場徬徨申訴,嚴重影響澳門形象 的事件。事實上,特區
政府不僅透過工商業發展基金向相關航空公司撥款二億元, 也透過旅遊基金向相關
航空公司撥款數以千萬計,而在處理今年三月中斷飛行導致 大量乘客在各地機場徬
徨申訴的事件中,特區政又被迫動用公帑處理危機。事後, 相關航空公司又進一步
表明今年七月不一定能各政府還款,而且要向特區政府索償 八億元投資及商譽損失
。逾十億元公帑正受威脅,令公眾對特區政府民航政策和公 帑運用感到疑慮。
為此,本人就特區政府民航政策及相關的公帑運用提出 質詢:
一、特區政府罔顧一再出現臨時取消航班事件及沒有依期提 交財務報告的問題,在
未向公眾公開的情況下,透過工商業發展基金向相關航空公 司撥款二億元,又透過
旅遊基金向相關航空公司撥款數千萬元,究竟是依循什麼法 例,什麼程序作出決定
?有何具體審批監察機制實際上撥出款項共多少?當中有多 少是布利息的貨款,有
多少是無利息的貸款,有多少是不會收回的撥款?而在今年 三月中斷飛行導致大量
乘客在各地機場徬徨申訴的事件中,特區政又被迫動用多少 公帑處理危機?能否向
相關航空公司討回?
二、除了給予上述相關航空公司外,特區政府工商業發展基 金及旅遊基金有否以同
樣的程序,在未向公眾公開的情況下,向其他公司提供以億 元計的鉅額撥款?若然
,可否公開資料?
三、在博彩旅遊業急速發展之下,特區政府鑑於本地民航專 營機構未能充份開拓航
線,乃批准分專營;但以分專營方式經營,條件所限,又不 易確保能招攬真正具誠
信和實力的投資者參與;政府即使破格給予撥款支援,仍難 免面臨營運失敗,危及
鉅額公帑的風險。這種民航批給監管制度,是否還可以維持 下去?特區政府民航局
是否有能力統籌革新民航體制,以配合現今的博彩旅遊經濟 的民航需要,以及迎接
作為世界旅遊休閒渡假中心的民航需要?
民主昌
二零一零年四月六日
澳門的民航服務發展面臨嚴重障礙。立法會議員區錦新、陳
求說明特區政府向非凡航空公司撥款二億元的審批監管機制
至未獲回覆。過去多次發生的臨時取消航班事件,已經進一
飛行導致大量乘客在各地機場徬徨申訴,嚴重影響澳門形象
政府不僅透過工商業發展基金向相關航空公司撥款二億元,
航空公司撥款數以千萬計,而在處理今年三月中斷飛行導致
徨申訴的事件中,特區政又被迫動用公帑處理危機。事後,
表明今年七月不一定能各政府還款,而且要向特區政府索償
。逾十億元公帑正受威脅,令公眾對特區政府民航政策和公
為此,本人就特區政府民航政策及相關的公帑運用提出
一、特區政府罔顧一再出現臨時取消航班事件及沒有依期提
未向公眾公開的情況下,透過工商業發展基金向相關航空公
旅遊基金向相關航空公司撥款數千萬元,究竟是依循什麼法
?有何具體審批監察機制實際上撥出款項共多少?當中有多
多少是無利息的貸款,有多少是不會收回的撥款?而在今年
乘客在各地機場徬徨申訴的事件中,特區政又被迫動用多少
相關航空公司討回?
二、除了給予上述相關航空公司外,特區政府工商業發展基
樣的程序,在未向公眾公開的情況下,向其他公司提供以億
,可否公開資料?
三、在博彩旅遊業急速發展之下,特區政府鑑於本地民航專
線,乃批准分專營;但以分專營方式經營,條件所限,又不
信和實力的投資者參與;政府即使破格給予撥款支援,仍難
鉅額公帑的風險。這種民航批給監管制度,是否還可以維持
是否有能力統籌革新民航體制,以配合現今的博彩旅遊經濟
作為世界旅遊休閒渡假中心的民航需要?
民主昌
二零一零年四月六日





