內港新馬路嚴重海水倒灌疑預警系統缺失

　氣象局函覆民主昌稱當局正積極事後檢討

　　澳門特區政府地球物理暨氣象局梁嘉靜代局長遵行政長官指示函覆民主昌，解釋九月中旬內港新馬路嚴重海水倒罐涉水患防治預警缺失問題，聲稱經綜合分析制定短及中長期兩階段整治方案短期措施依見縫施堵、防洪排澇原則，中長期方案將結合總體城市規劃、第二期輕軌工程等進行，另一方面承認九月中雖已針對海鷗引發風暴潮的可能性及強度進行了深入分析，但終因海鷗風力顯著加強而發生海水倒灌，當局針對是次個案正積極進行事後檢討期日後提升預報準確度。

　　民主昌指出，今年九月十六日颱風在澳門外圍海鷗掠過卻仍然造成內港新馬路一帶嚴重水患，而有關地舖在沒有獲得預警的情況遭受水患嚴重衝擊，令人質疑投資設施及預警系統的成效，為此提出質詢希當局檢討改進。至於防內港水患之中長期計劃，要等待配合第二期輕軌工程（輕軌第一期現仿完工無期）實在太被動，已為此另行提出書面質詢待覆。

　　有關質詢問題及政府覆函全文如後：

　　　　　　　書面質詢問題

一、 自二零零八年颱風黑格比襲澳導致內港一帶受嚴重的海水倒灌，大量商戶和居民蒙受巨大損失之後，特區政府聲稱已加緊佈置防海水倒灌設施及開始增設海水倒灌的預警報告，特別是針對熱帶氣旋推高海面水位及強降雨的風暴潮水患威脅，設定在預料水浸前的六至十二小時發出警告，並且為低窪地區的商戶提供專門提示。可是，何以今年九月十六日颱風在澳門外圍海鷗掠過卻仍然造成內港新馬路一帶嚴重水患，而有關地舖在沒有獲得預警的情況遭受水患嚴重衝擊？

二、 特區政府有否具體檢討針對風暴潮水患威脅的預警系統，包括在判斷層面、行政層面、資訊提供層面，存在什麼缺失？有否問責及補救措施？

三、 在二零零八年後特區政府歷年佈置防新馬路內港一帶海水倒灌設施，共動用了多少公帑？今後還有什麼防海水倒的投資項目？如何確保成效，根絕水患？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民主昌

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二零一四年九月十七日