工務局函覆民主昌解釋海鷗水患涉海水越堤

　　　　針對性排洪設施目前審批圗則

　　澳門特區政府土地運輸局劉振滄代局長遵行政匝官指示，函覆民主昌，解釋海鷗颱風掠過時新馬路一帶嚴重水患，指當時海平面高於海堤標高，潮水越堤湧入，加上出水口低於海平面而無法排放出海，而民署建議以雨水收集箱涵渠和雨水泵房助排洪設施，目前正審批施工計劃圖則。

　　民主昌指出，今 年九月十六日颱風海鷗在澳門外圍掠過卻仍然造成內港新馬路一帶嚴重水患，令市民普遍質疑政府歷年治水患工程的成效，而有關地舖在沒有獲得預警的情況遭受水 患嚴重衝擊，令人質疑投資設施及預警系統的成效，因此分別提出質詢。關於預警系統缺失的問題，較早前地球物理暨氣象局已覆函承認九月中雖已針對海鷗引發風 暴潮的可能性及強度進行了深入分析，但終因海鷗風力顯著加強而發生海水倒灌，當局針對是次個案正積極進行事後檢討期日後提升預報準確度。

　　有關質詢問題及政府覆函全文如後：

　　　　　　　書面質詢問題

一、 二 零零八年之後特區政府聲稱投資佈置防新馬路內港一帶海水倒灌設施，歷年施政報告聲稱已制定短中長期規劃並動用公帑不斷改進。短期規劃內容主要是加強清理道 路和渠道垃圾，改進渠道出海口及潮水閥；中期規劃是在內港北段（火船頭街至水上街市）及內港南段（火船頭街至媽閣）佈置水泵；長期規劃是伴隨輕軌第二期工 程，建造內港海濱長廊，提升堤岸撤底解決水患。原擬配合輕軌系統第二期工程展開的長期規劃，是否已因為原擬在二零一四年全線通車的輕軌系統第一期陷於完工 無期，而致開工無期？有沒有切實建造內港海濱長廊，提升堤岸徹底解決水患的時間表？

二、 關於上述中期規劃的工作，政府二零一二年行政法務施政報告承諾「在16號碼頭至26號碼頭間建造箱涵渠，收集區內雨水截流至將建的內港北雨水泵站排放；於澳門內港第25號至26號碼頭建造雨水泵房,加快排洪以緩解水浸問題。有關工程預計於2012年動工，2014年 完成。」這樣看來說得好好的。其後兩年政府也報告說水泵房在建造中。不料，到二零一四年政府行政法務施政報告，卻出現這麼一段：「針對內港水浸的成因，計 劃於內港建造雨水泵站，經配合工務部門的安排，預計於二零一四年完成設計並作施工招標。」然則這場海鷗水患，是否根本沒有獲得應已建成的水泵房有效解救？ 歷年聲稱在建的水泵房事竟是子虛烏有還是毫無實效，因而要重新設計招標？有何問責及補救措施？

三、 關 於上述中期規劃的工作，平情而論，清理垃圾是有進步有成效的，而據歷年施政報告顯示，出海口潮水閥也先後一批一批完成更新了。可是這場海鷗水患，主因顯然 不是降雨量太大（當時降雨不是日以繼夜），若洪水越堤來，而是由於海水倒灌嚴重，那麼一批批已更新了的出海口潮水閥發揮了什麼效用？何以沒有發揮阻止海水 倒灌的功能？有何問責及補救措施？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民主昌

　　　　　　　　　　　　　　　　　　二零一四年九月二十九日