第一代公派交換學生感嘆中美建交30年
端坐在安那罕寬敞的辦公室,回憶作為中國第一代公派交換學生(J1簽證)來到美國的趙杰,感嘆中美建交30年來生活的滄海桑田之變。從幾乎一文不名的窮學生。
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2009 年 11 月 19 日  星期四   晴天


自行車帽-尤溪供電公司規範安全帽管理制度 分類: 未分類

自行車帽-尤溪供電公司規範安全帽管理制度

 

福建省尤溪縣供電公司OA網絡公佈了該公司員工上下班騎摩托車不戴頭盔或使用帶有國網標誌安全帽的人員名單並考核違章人員每人300元,這是該公司查找安全管理短板工作中的一項。該舉措即充分體現企業對員工的人性化關懷的同時,也進一步推進了“創無違章企業”的各項規章制度的落實。
 

據了解,該公司針對供電所員工抄表收費大部分員工都使用摩托車為交通工具,但有些員工對正確佩戴安全帽看成是一件區區小事,既不去詳細地了解其正確佩戴要領,更沒有嚴格按要求正確佩戴,在一些人看來,電力安全帽子與自行車帽是一樣的,特別是騎摩托車未戴頭盔或未按規定佩戴專用安全頭盔,存在安全隱患。
 

為了確保騎摩托車員工上、下班安全,該公司出台了出台了《尤溪供電有限公司安全帽管理規定》。在規定中有安全帽的“責任管理”、“顏色管理”、“台賬管理”和”標識管理”,對安全帽的領取、使用、保管及過期退還等方面的問題做了詳細的規定。
 

該公司還通過發布“關於騎摩托車佩戴頭盔安全規定的通知”,要求員工騎摩托車正確戴安全帽,騎車時不接、打手機,嚴禁員工上下班騎摩托車使用帶有國網標誌安全帽。同時,還制定有效的查處機制及獎懲措施來增強了員工上下班途中的安全防範意識。
 

同時,在公司OA網絡上公佈電力安全自行車褲是防止高空發生物料墜落,安全頭盔是防止側面撞擊等安全視頻學習資料,要求以部門為單位組織員工學習。該公司安監部還對公司本部及12個供電所騎摩托車的人員進行了兩證即行駛證和駕駛證進行了摸底,並建立檔案,對行駛證未年檢的人員,責令限期年檢,對無證人員和未年檢的車輛禁止上路。
 

該公司還通過“三措施”增強了員工的安全意識。一是,要求駕駛摩托車必須遵守《交通道路安全法》的相關規定,駕駛員及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔的意識傾注到員工思想中;二是,結合“三面紅旗”管理體係不定期組織檢查,發現安全帽不戴或使用不當者,當月個人、所在班組摘紅旗,同時取消個人年度“創無違章個人”的評先資格;三是,每位員工都有舉報的責任,各部門安全第一責任人應起到帶頭作用、監督作用,並負責考核。公司安監部負責抽查。
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結婚鋼戒成“魔戒”咬住手溫州消防成功解救 分類: 服飾批發

結婚鋼戒成“魔戒”咬住手溫州消防成功解救
 

家住下呂浦的王女士滿臉愁容的來到溫州特勤大隊一中隊求救,中隊門衛在了解情況後迅速向中隊幹部,原來王女士左手的中指和無名指上分別被兩個嚴重擠壓變形的鋼戒指套牢,無法取出,痛苦萬分。在醫院醫生的指點下來到消防部門求助。最後,特勤大隊一中隊官兵僅僅用了10分鐘的時間,成功將王女士的戒指摘除。
消防官兵詳細詢問了王女士的情況後,並認真查看了她的手指,發現手指已腫脹,此時若將手指腫脹處輕輕按下後,戒指跟手指皮膚之間會有一條縫隙。為確保不造成二次傷害,消防官兵先輕輕按壓住王女士手指處的血腫處,然後拿來線鉗小心翼翼剪下,只聽“咔嚓”一聲,戒指應聲而斷,王女士兩個手指毫髮未損,順利取出。

據王女士介紹稱:戒指原來就是戴在手上的,是她和丈夫的結婚戒指,都戴了十幾年了,因為前幾天去醫院看病,醫生看到王女士的兩個手指已經紅腫起,而且戒指部分死死的陷在肉裡面,於是提醒她:這兩個戒指直接影響了供血,如果不趕快取掉,指頭就會因為供血不足出現壞死。於是醫生指點王女士向消防部門求助。

從8月份以來,特勤一中隊消防官兵已經取戒三次,為了防止再類似事故的發生,特勤消防官兵提醒市民:

1、夏季,因熱脹冷縮原理,手指會輕微腫脹,戒指套得會緊些。佩戴戒指者時常常摘一摘,讓手指有舒展的時間。

2、睡覺時不要戴戒指。因為清晨時,手指一般會有正常輕微浮腫戒指緊扣手指,會使血液流通不暢,容易誘發手指疾病。

3、戒指取不下來時,不要硬拉。先把手泡在冰水里消腫,然後用肥皂水潤滑,一點點向外旋轉慢慢取下。

同時溫州特勤大隊特開通了“取戒熱線”,如果在自救不成的情況下,可以撥打熱線向消防部門求助。
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工作服-班服-折騰出來骨幹?亦或折騰死人? 分類: 服飾批發

工作服-班服-折騰出來骨幹?亦或折騰死人?
 

為了天降大任,為了選拔骨幹,各企業老闆是頗挖空心思的。比如換崗、冷落、盯梢等等可謂花樣百出。但是,若要折騰員工,最起碼的是要先要識人識性,否則不是折騰出來骨幹,就是折騰死人!

馮先超是佳路鞋業公司的策劃總監,這位年僅23歲的高層領導,如漢朝時的霍去病一般早年得志。入司僅3個月就從一名普通的文案連升兩級,成為了公司最受矚目的新星。當然,這也離不開公司總裁焦總的慧眼識人,以及認人為用的魄力。

但是,這位用了3個月便做到了別人8、9年職位的少年英才為何又會在短短一年後黯然離職呢?

  少年英才,膽略過人

時值佳路公司處境低靡時,馮先超加盟了這家夕日輝煌的鞋業公司。由於管理及銷售的瓶頸,佳路公司已開始面臨生存的挑戰,雖然整個企業依然有一定的資金儲量,但是從短期看來,加盟商的不斷叛離與頻繁出現的質量問題使公司前景十分渺茫。為此,焦總十分著急,因為若無法在短期內盡快拉攏住加盟商的心,並擴大招商,企業將無法持續發展。

為了解決這種困境,焦總要求公司上下一齊想辦法、出方案,只要方案合理並得到採納,該員工就能得到晉升的機會。在這個時候,馮先超的一篇“高舉高打、央視招商”的方案引起了焦總的高度重視,因為在拖鞋這個鞋業的分支行業內還沒有哪家企業有實力與魄力敢為天下先。為此,在集團會議上焦總特別讓馮先超在各位公司高層面前講述了自己的想法與策略。雖然,這種“燒錢”與冒險的方式並沒有得到各總監的一致認可,但是焦總卻對這種方案深信不疑,並願放手一搏!

為此,焦總斥資1700萬,也就是公司的全部現金儲備在中央一、二、六、八套以及主流營銷報刊上進行了大範圍的宣傳攻勢。兩個月後,第一個吃螃蟹的人吃到了鮮!由馮先超全權負責的本次推廣招商取得了巨大成功。不僅現有加盟商堅定了對佳路公司的信心,而且還新近引進加盟商300餘家,連佳路拖鞋也獲得了中國拖鞋第一品牌的美譽。

正是這樣,“80後”的馮先超成了佳路公司乃至整個業界最年輕的高級經理人。

  預予大任,必先折騰

為了不負眾望,馮先超自上任策劃總監一職後儘職盡責,幾乎把工作當成了生命的全部,每日工作量約為14~16個小時,而所經手策劃案也招招老辣,每每成功。這使得焦總越發看中馮先超,每次出差考察馮先超都是形影不離的同行人。
事實上,焦總的意圖很明確,即馮先超是他最看中的一員虎將,這個毛頭小子的潛力無可限量。但是,他需要歷練的更加全面才行,只有掌握了上線的生產、下線的銷售再加上他與生俱來的策劃才能,他才能刊為大任——企業的副總經理。但是,伯樂也分高低:初級伯樂只識馬之馬力,高級伯樂則既識馬力也識馬性。可以講,雖然焦總看到了馮先超的潛力,但卻沒有察覺到馮先超內心強烈的不滿,這為這匹千里馬的結局埋下了濃重的伏筆。

6個月後,集團會議通過向上游發展的規劃方案,從OEM向實業型公司過渡,投資工廠。而在會後,焦總則提出讓馮先超去幾家南方鞋廠學習,策劃總監暫由他人代理的想法。此語一出,馮先超心裡立刻便是一驚!實際上,馮先超其人正如其名一樣,他對自己的要求是事事爭先、事事超人。為了能夠不讓同仁對他這個“小字輩”有絲毫的看法,馮先超捨棄了女友、捨棄了休假、捨棄了過年與父母團聚的機會,在沒人要求他加班的情況下,他依然保持著每日超強加班的工作習慣。他為的只是能證明自己的實力,以及堅持個人的信仰。讓他去南方的鞋廠學習,並要求他放棄他拼了命才掙得的職位,這一句話如青天霹靂般的傷到了這個年輕人的自尊心。但,這位靦腆並要面子的年輕人沒有選擇多問一句,帶著滿腹傷心與猜疑奔赴了南方。
再次折騰,黯然離去

兩個月後馮先超回到了公司,而此時廠房已施工完畢,技術設備也已到位。與此同時,馮接到的下一個指令則是與南方鞋廠過來的技工一起學習生產工藝。接到這個命令後馮先超幾乎崩潰——一轉眼一個企業高管換上了班服!?由於無法忍受此種禮遇,馮終於找到了焦總併申請回到策劃部,但得到的答复直接又明了— —年輕人要有耐心,不要計較眼前得失。這是讓馮先超最無奈的回答,畢竟他只是一個24歲的年輕人,無論他有多麼大的能力,他也只是一個毛頭小子!他所嚮往的26歲孔明逢劉備、26歲周瑜拜水軍都督的夢想在他穿上藍卡其工作服的那一刻完全破滅。而在他心中也對焦總不能夠識人用人產生極大的抱怨,一種憤然離去的念頭已經在他腦海中形成。

轉眼,馮先超已經到公司一年零一個月。而此時,馮先超已經熟練掌握了工廠生產流程及工藝技術。在公司上下以及馮先超自己都認為會被提拔為工廠廠長的時候,他又接到了焦總的下一個命令,派至銷售一線去做一名業務員。馮先超,再也經受不起如此的打擊,他思量著一年來掉的30斤肉,思量著由於忙碌而離開自己的女友,思量著遠在他鄉接濟自己的父母,他徹底失望了。他沒有選擇繼續默默努力,也沒有選擇去與焦總商量,他只是選擇了默默離開,一聲招呼都沒打。

“折騰”員工是一門藝術,這門藝術的關鍵就在於把握火候。當年國美電器的總經理何炬不就是無法忍受几上幾下,以及最後要被派往鵬潤的“折騰”而憤然離職的嗎?這一折騰不要緊,不僅何炬本人離職,而且何還帶走了國美十幾位大區經理,這一損失對黃光裕來說不也是一個巨大的損失嗎?其實,如果想把“歷練”再提拔這類事情做好,最關鍵的就是要識人識性。無論是換崗、冷落事先應該給予經理人一個信號。對那種無怨無悔並深明大義的經理人如果沒有信號,也許不會有太大影響;但如果對那些恃才放曠、性格激進的員工實施此法,若沒有顯性信號的話就相當危險。

尤其在當今業界,80後經理人已逐漸成長為職場主力。這批人,普遍受過高等教育,有拼勁、有見解、有主張,但是卻往往唯我獨尊、恃才放曠並太過主觀。如果駕御得當,他們能為企業創造非凡的效益,但如果對他們不加了解卻肆意折騰則往往會產生諸多負面影響。一個好的老闆,他不必是一個好的水手,但他必須是一個好的舵手。他需要聚合各方面人才為己所用,企業才能做大做強。而這各方面人才也包羅萬象,其中就包括一些能力卓越,但性格激進的員工。做到識“馬力”又識“馬性”,根據不同性格的千里馬各施手段,才能“折騰”出來骨幹,而不是“折騰”死人!

當焦總得知馮先超幾日未上班時急忙撥打馮的手機,但遺憾的是,已是空號!他沒有想到馮的舉動竟會如此突然,他突然感到痛心疾首,因為他不僅少了一員將才,更可惜的是他花在馮身上的所有心血頃刻間便付諸東流!

主父偃曾告戒漢武帝“刀子磨的太快太鋒利,用起來順手,但也容易折斷,無法長保”。果然,披荊斬棘,無往不利的霍去病英年早逝,這使得漢武帝在晚年再無將才可用。而焦總對馮的大幅提拔,與後來的反复折騰,也同樣使一位本可以雕刻成大器的好木過早腐朽。

實際上,焦總與馮先超之間最缺乏的就是溝通!焦總沒有深刻的理解一個為工作付出一切的員工的內心世界;馮先超則沒有理解焦總的用心良苦。其實,所謂伯樂不僅要識人能力,更要識人性格。焦總只是片面的看到了馮一流的工作態度與工作能力,但是卻沒有了解這個外表靦腆、內心狂熱的年輕人的性格特質。無可否認,一位企業的通才是需要多番歷練才可以勝任。但是,前期的大力提拔和特殊對待與後來的頻繁換崗是很容易使人產生心中波瀾的,何況馮只是一個80後的年輕人。我們可以試想一下,假如焦總如果能把自己的意圖系統的講述給馮會是一個怎樣的結局。
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飾品批發-通訊市場成為北方超大規模通訊產品集散地 分類: 服飾批發

飾品批發-通訊市場成為北方超大規模通訊產品集散地

 

1998年,當“東北通訊市場”獨踞“瀋陽通訊產業經濟商圈”的口岸,坐落在“小北手機一條街”街口開門納客時,誰也沒有想到不起眼的它有一天會變成“巨人”。

 

  十年磨一劍。如今,長大了的“東北通訊市場”已成為中國北方超大規模的手機集散地,並憑依“無可比擬的商業價值和不可複制的惟一性”,贏得了年銷售額近“百億”的驕人業績。

政府支持:納入瀋陽“百億工程”

東北通訊市場由瀋陽大明企業集團有限公司獨立投資,與大東區政府共同創建,與大東工商局聯合主辦。它是經市政府審批的瀋陽市惟一一家經銷各類通訊產品的專業市場,也是遼寧省首家由國家頒照經營的專業手機市場。

“高起點入手、高效益運營。”從市場籌備伊始,市、區政府就對“東北通訊市場”寄予厚望。市場成立後,享受到了重點市場的政策雨露:市政府指定設在市場內的通訊行業審批部門和市場工商管理部門為受理全市經營通訊器材商品資格的審定單位;凡在東北通訊市場內經銷各種通訊器材的,優先辦理行業管理許可證和營業執照。

更重要的是,瀋陽市政府將該市場作為瀋陽的“百億工程”和“重中之重”,納入全市重點市場進行培育、扶持、管理。在把各種稅費繳納標準降到最低限度的同時,工商、稅務、銀行、郵電、航空、鐵路等部門都在市場內設立機構,為客戶提供“一條龍”服務。

  超速發展:年銷售額近百億

東北通訊市場是中國北方最大的通訊產品集散地,市場由南區、北區兩部分構成,直接營業面積3萬多平方米,日均客流20萬人次,年銷售額近百億元,目前已成為中國北方最大的通訊產品集散地。

東北通訊市場坐擁五大中心賣場:東北手機批發中心、東北手機配件飾品批發中心、東北手機維修中心、東北手機零售中心、東北二手機交易中心。如今,已有近千家各類通訊企業在市場內經營,國內外所有知名通訊品牌的分公司和一級代理商已進入市場,摩托羅拉、諾基亞、索愛、飛利浦、三星、多普達、OPPO、夏普、蘋果、HTC、LG、魅族、酷派等都在市場內設立專櫃。隨著國內外著名品牌代理商、批發商、經銷商的入駐,近幾年,國產手機在市場上也佔有了一席之地,天語、華為、長虹、大宇、中興、聯想、步步高、紐曼、金鵬、金立等品牌精彩紛呈。手機、對講機、手機電源電池、商務電池、充電器、主板、耳機、存儲卡及手機飾品、手機維修器材、書籍……國產手機廠家經營品種繁多,把東北通訊市場變成了國內知名的手機及配件飾品“一站式”採購中心,變成了市場產品輻射遼、吉、黑及內蒙古等地區,集規模、人脈、管理、服務等眾多優勢於一身的“航母”級手機通訊產品專業市場。

“東北通訊市場”花環簇擁:市場每天的經營動態被業內人士視為全國移動通訊市場行情的重要“晴雨表”,被譽為中國手機流行趨勢的“風向標”;市場已經成為中國北方超大規模的手機批發零售中心、通訊產品配件飾品批發中心、手機維修中心、瀋陽市二手機惟一合法的交易中心;先後榮獲“瀋陽市文明市場”、“遼寧省文明市場”、“遼寧省市場維權誠信單位”,並被國家工業和信息化部評為“全國十大手機賣場”。一個聚批發、零售、維修、培訓及各類配套服務為一體的大概念、大流通、大輻射的市場格局已經形成,並日趨完善發展。

  財富神話:業戶與市場共發展

在現代通訊手段與方式大踏步進入尋常百姓家的同時,巨大的商業機會也造就著一個個新的財富神話。東北通訊市場超大的經營規模,正規的管理模式,一流的軟硬件設施,不僅吸引了眾多的通訊產品的廠家、代理商、經銷商,而且吸引了眾多有眼光、有頭腦、有夢想的人到市場掘金築夢。 “很多人從建立市場伊始便在市場打拼,這些原來經營家電、服裝、海鮮的小老闆,投入通訊業後,牢牢地把握住通訊業所提供的商機,從無到有,從小到大,與市場同呼吸共命運。”東北通訊市場業戶金鳴告訴記者,市場也給予他們豐厚的回報,培養出數以千計的百萬富翁、千萬富翁,實現了一個個發財的夢想。 “東北通訊市場是人們發財致富的風水寶地。”
展望未來:構建競爭有序新格局

東北通訊市場前行的腳步永遠不會停止,它在發展中不斷尋找新“坐標”。

隨著“3G元年”的到來,通信在改變人們生活習慣的同時,也帶來了大量的就業機會和商機。 “未來3G手機的銷售戰場還是在像東北通訊市場這樣的終端環節上,這為市場的未來發展創造了更為有利的契機。”

10月中旬,大東區委書記王開軍到東北通訊市場考察時提出:“為了迎接未來的挑戰,東北通訊市場要在現有經營規模和產品的基礎上,通過整頓經營環境、經營秩序,做到統一規劃,保護消費者合法權益,建設統一、開放、競爭、有序的通訊市場新格局。”

通過市場的成功運作,也牽動了產業發展,無論是營業面積,還是市場的軟硬件設施,東北通訊市場都堪稱國內一流。

回首十年光陰,東北通訊市場展現出一派繁榮:經營面積由1000多平方米發展到現如今的近3萬平方米;經營業戶由幾十戶發展到現如今的600餘戶;通訊產品由原來的百餘種擴大到近千餘種;從業人員由原來的幾百人增加至現如今的近萬人;日客流量每天約3000人;年銷售額近“百億”。

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買賣中古車買賣如何“尋”價? 分類: 未分類

買賣中古車買賣如何“尋”價?
 

不論是買中古車買賣還是賣中古車買賣,車輛基本價格的確定對於買賣雙方都非常重要,一些消費者由於缺乏經驗,對中古車買賣交易價格沒有把握,往往錯過最佳的成交時機。因此,買賣雙方如何合理定價、適時出手!才是中古車買賣交易的關鍵所在,這樣消費者既能購買一輛合適的中古車買賣,也可以出售一個合理的價格。本期,針對目前市場上多家中古車買賣經紀公司長期的價格跟踪,給消費者提供一些參考意見。

  ●第一步,確定基準價格

目前用戶出售中古車買賣可以參考的價格有很多來源,實地市場、4S店、網絡信息、廣告、專家諮詢等等。一般中古車買賣的價格目前是由市場的行情決定的,也就是根據供需關係的不同有所變化。
當然,出售用戶還要考慮中間商成本和費用問題,畢竟開門做生意是需要有利潤的。因此一般銷售價格的85%左右為用戶出售的合理價格,10萬元的85%也就是8.5萬元,這是第一步。 85%比例是目前行情確定的,不是筆者編造的。

舉例來說,一款2002年的帕薩特1.8手動基本款的用戶,在以下幾種渠道得到的近似車輛出售行情價格:實地市場9萬-9.5萬元;網絡報價10.5萬-12萬元; 4S店報價11萬-12萬元;專家建議10萬元。一般來講,出售車輛的價格參考實地市場比較準確,網絡報價過低明顯是騙子和商業欺詐,不可作為參考,4S店由於提供的保障和服務更好一些,往往價格略高,專家建議一般在合理範圍。因此通過上述的報價可以確定這款帕薩特的實際出售價格應該是去除最低價9萬元,去除最高價12萬元,餘下的平均取值為10萬元。也就是說,目前10萬元在中古車買賣市場可以購買一款正常車況的2002年的帕薩特1.8手動中古車買賣。

  ●第二步,比較車況調整

另外,用戶應該清楚在中古車買賣市場中所說的正常車況是什麼標準。北京地區年均行駛2萬公里左右,車身骨架沒有碰撞損傷,發動機和變速箱沒有大修,涉及安全部件沒有事故隱患,局部有外表修復沒有整車噴漆,顏色主流、品牌和型號不太個性就基本符合標準狀況。

舉例來說,用戶預出售的這款車基準價格為8.5萬元,至今行駛8萬公里,不足年均2萬公里可以考慮加分因素,車況基本良好沒有事故隱患和大範圍修復,反光鏡、保險槓更換不影響總體價格,銀色屬於非主流顏色需要減分,品牌不錯,型號主流。因此考慮行駛里程可以加5000元,車身顏色方面減少2000元,最終8.5+0.5-0.2=8.8萬元,也就是說車輛狀況比較後的基準價格為8.8萬元。

●第三步,手續和其他影響係數調整

中古車買賣出售前車輛手續的完整將影響交易的直接價格,一般車輛必備的證件:車輛登記證書、行駛本、購買發票、購置附加費、養路費、車船稅、保險,必要的手續是經過年檢合格,不欠繳稅費,沒有違章,證件齊全。

一般來講購置附加費、養路費對於總體價格影響特別明顯。如果沒有繳納購置附加費,那麼車輛價格至少比正常價格還要低12%-20%。還是這款2002年的帕薩特1.8手動型號,交易前即將驗車、未繳納2008年車船稅。其他手續和狀況正常,那麼就要在原來8.8萬元基礎上減去1000元左右的成本費用,最終的成交基準價格8.7萬元。

  ●第四步,看準時機找准下家

  通過中介的方式好不好?一般對於普通用戶都有這樣的疑問,如果從時間成本和交易風險來考慮,出售給中介還是比較合適的,但是要找正規的公司並簽訂合同,確保權益。當然,掌握時機也很重要,新車降價後、季度末、夏季等都是“低谷期”,對於一些常規車型價格可能偏低,此時購買合理而出售略虧。建議在出售之前了解一些市場行情,在整體供不應求的情況下出手更划算,比如目前新車價格開始下降,使用時間三年內的中古車買賣價格將出現一定的下降,老舊車型的價格相對穩定。

這款二手帕薩特的基礎價格確定後,行情小幅調整,出售價格在8.5萬-8.8萬元之間比較合理,剩下的就是用戶和商家的“談判”和選擇了。
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