09/11/10，與邱生談論起登記費的問題。

　登記費，單看字面並無法解究竟是什麼費用，要登記什麼？這是倉庫收取貨物時向交貨人收取的費用，大有「手續費之意」，想來倒真可笑！船公司收的費用之高已不消說，就連一些規模不大所謂貨倉，也來想分一口肥肉，就像我以前公司那樣的垃圾倉庫，也收$100登記費，簡直無法無天！邱生主張「選擇性收登記費」，雖然我不說出口，可是我無論怎樣都絕不鼓勵收登記費的。

　針對登記費這問題，我好奇地跟深圳的舊同事，打探一下行情，她表示在深圳有部份倉庫也有登記費，不過最多只數十元，可不像香港那些倉收的費用這麼離譜。

　說得不錯，像ESA倉庫所收取的天價登記費，他們到底以什麼準則來定下這種價錢？

　高價的登記費於整個香港的物流業界來說是危險的，登記費意味著會令供應商或供應商客戶之運輸成本提升，提升了的成本直接影響貨物價格，進一步也直接地降低其產品、甚至是公司整體的競爭力。既然高價登記費已經成為香港物流業界的標籤，那麼，人家日後還為什麼要繼續選擇使用香港來轉口貨物呢？這樣香港如何能面對來自內地的競爭〈尢其是深圳和上海的競爭〉？

　毫無疑問，登記費，是香港的一個劣質的文化，是物流業界中的一個大毒瘤！那些目光短淺的人，為著一己私利，貪圖短暫一時的利益，拿整個行業的前景在賭注，結果或會令整個行業命運也賠上，實在害人不淺！

　各位行家，別再讓濫收登記費這種劣質文化，成為我們香港人的標誌！