Danny
男 / 香港 / 九十後
往事後期空記省
第八個年頭了。日誌,應敢於哀樂,緣事而發。很多人和事已不再,僅餘文字,惹人憑弔。既無法抓緊,不如勾勒出一刻的感覺。流景不傷,只是往事後期空記省。是為序。
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2011 年 6 月 7 日  星期二  


那主觀的「荼糜」 
分類: 鍛字鍊句

其實我之所以評價紐約是荼糜之城,也是我個人的主觀判斷。經過多年的發展,城市已經有一定的底蘊,從盛放到荼糜。一方面她處於最頂尖的位置,卻一轉眼間似有下沉之勢,恰如大唐天寶。

這不過是一個匆匆而過的紐約客最浮光掠影的觀感。畢竟在城市,我只住了四天三夜,沒有太深入的體會。只是已經感到紐約處處不方便。而我亦大可能以香港的標準去判斷一個遠在太平洋彼岸,種族文化和政治背景都大相徑庭的城市城市,亦有欠公允。

以前看過一首寫紐約的新詩,盡用車輪、齒輪等意象去象徵這個城市,強調她欠缺生命力,像一座巨型工廠無了期的運作,人與人之間的關係疏離。詩人也極盡貶抑之能事。或者這是紐約曾經有過的性格,但也略嫌過份擴大她的缺點。我忘了詩名,再也找不到這首詩。不然可以拿來對照,也很有趣。讀萬卷書不如行萬里路,大概如此。

每個人都可以對一個城市的性格詮釋。褒貶針砭,盡憑己意。不必嚴謹如春秋,但求盡訴心聲。

 

擱筆時間:2011-06-09 12:06 PM  [ 訪客留言(0) ] [ 編輯日誌 ] [ 分享至FACEBOOK ]















2011 年 6 月 6 日  星期一  


荼糜之城 
分類: 鍛字鍊句

若要向別人介說,我會說紐約是一個開到荼糜的城市。

不能說她不發達,而她是太發達了。一百一十年歷史的地下鐵,沒有風霜的韻味,只是傳來陣陣惡臭。交通配套差極,地下鐵轉乘巴士不用另外加錢,但兩者的車站卻遠極了。在異地,格外讚嘆香港的交通系統和八達通卡。使用紐約的車票,猶如走進蠻荒時代。事實上是城市大發達,人都擁有自己的私家車,根本不必改善交通系統。而且,系統已經沈澱了一段歷史,改善了對發展商本身不能帶來更多利益。

建築物總是古典的希臘式和高德式。設計師在紐約勾勒出一種古舊的風格。帝國大廈、佳士拿公司、自由神像、時代廣場等等美輪美奐。剛才所說的幾乎都集中在曼哈頓區。這個區又是全球財富和才智的集中之地。而紐約其他的地方實在不敢恭維,髒極了。當中最髒的地方又是咱們的中國城。先進與髒亂,往往只是一線之差。

在最高尚的住宅,整條街都醫生、博士、大商家,只是一街之隔,樓價已經相差甚遠。除了中央公園透出的一絲綠意,整座城市都圍繞著一陣緊湊得令人無法呼吸的急促。望著一條一條舊式的走火樓梯,到底她還有多少發展的空間呢?

擱筆時間:2011-06-08 12:04 PM  [ 訪客留言(0) ] [ 編輯日誌 ] [ 分享至FACEBOOK ]















2011 年 6 月 5 日  星期日  


哪門子的民族性?(下) 
分類: 鍛字鍊句

紐約一個大城市,滿街盡是華人。有時還懷疑自己身處中國大陸某某社區。

當然,導遊小姐說美國紐約擁有全球最大的唐人街,聽說有七十萬人口。然而在我的酒店附近,雖不是唐人街,但也算是個華人社區,基本上你懂得廣東話就能夠在這裡生存。而教授說實際上,數字遠不止七十萬,還有更多的華人因為房屋政策之故,避開了人口普查。

在華人社區,我們發現了旺角、置樂和黃金商場等地。我們找到了新世界商場和新世紀商場。我們也找到山寨版的東海堂和滿記。基本上,兩餐也是在可以用廣東話的餐館。侍應來自廣州,格外有親切感。在旅遊區,到處都是中國旅客,總之就是髒、亂、吵。拍照的時候都是亂擠一通的,嚇得在旁的歐洲旅人碰到他們,也連聲用普通話說「對不起」。

有時出門在外,我會為此感到自卑。中國旅客永遠是最麻煩又最有購買力的暴發戶。唐人街永遠是外國最髒的社區。

上一篇說了別人的民族性,都是有優有劣的。為何我總看到中國人的劣根性?

是我們基因出錯了嗎?

或者鍾祖康的話說得一點不錯。我總以此為恥。

擱筆時間:2011-06-06 11:22 AM  [ 訪客留言(0) ] [ 編輯日誌 ] [ 分享至FACEBOOK ]