帶著大包小包行李，歸心似箭的你，出門趕桃園機場接送火車、汽車還要准備些什麼？搜集了杭州各大客運場站及火車站信息，以防大家跑錯站，誤了車。

杭州站和杭州東站

千萬別搞混

馬先生這兩天在杭州火車東站做春運志願者，昨天特意給本報熱線打來提醒電話，因為這兩天去錯火車站的人不在少數，很多人明明應該去城站的，結果卻趕到了火車東站，希望大家把乘車的車站看清楚。特別提醒，火車票中心位置寫的是“杭州”，那就要到城站火車站上車；如果車票上寫的是‘杭州東’，則在火車東站上車。

在城站火車站的各個候車室門口，都標識有出發車次，而從杭州火車東站出發，要找檢票口，除了在候車大廳中間位置的顯示屏上查找火車班次信息，還可以看火車票，票面二維碼旁邊寫了具體的檢票口號碼，按照車站指示就可以找到這個檢票口。

如果萬一跑錯火車站，也不用慌，杭州火車東站和城站火車站之間有地鐵相連，在火車站的最下面一層，坐地鐵半個鐘頭左右。

雖然許多方向的高鐵票可直接刷身份證檢票進站，但大部分火車班次，還是要取票上車。在城站和火車東站的售票大廳裡，都有自助取票機，旅客可憑二代身份證原件自助辦理互聯網購票的取票手續。不過春運期間，排隊取票、安檢實名驗票隊伍可能會比較長，因此鐵路部門建議如果要來取票候車，要盡量留足時間，並帶上身份證。

火車東站

可直接換乘中短途客車

往常，在火車東站下火車轉客車，需要前往杭州各大汽車站，中轉比較麻煩。不過今年春運，許多中短途方向的客車可以直接在火車東站中轉。

位於杭州火車東站東廣場的杭州長運公路汽車站已於1月15日啟用。車站工作時間為早上7：30至晚上18：50，站內班線和班次為：桐廬7班、建德(新安江)8班、淳安(千島湖)8班、安吉4班、柯橋9班、諸暨6班、桐鄉6班、舟山(含定海和沈家門)6班等方向的短途班線，日發班次共計約54 個。

杭州長運公路汽車站就在火車東站東廣場G層大巴區域，如果乘坐地鐵去轉客車，可從東廣場方向的出入口走出，達到B1(鐵路出發)層，繼續往東走約80米左右，乘電梯到達G層大巴區域(步行5分鐘內可到達)。

乘坐公交車下車到達東廣場，大巴區域就在東廣場公交車區域北側(步行3分鐘內可到達)。

出租車下客停在出發層(高架層)，想要去杭州長運公路汽車站，可以直接乘坐電梯下到G層。也可以乘坐電梯下到B1層，再轉到G層(約7分鐘到15分鐘可到達)。

需要提醒的是，目前杭州長運火車東站日發的60個班次，旅客需在火車東站杭州長運公路汽車站購票，可以提早2天購買預售票。

隨著春節的臨近，在外務工的人員陸桃園機場接送續返鄉，乘什麼車回家，如何乘坐？往往成了歸心似箭的在外務工人員的煩心事。今年春運，我縣推出“到家“服務，讓在外務工人員的回家路充滿溫暖。

1月20日，在縣城語堂大道采訪時看到，農村客運車輛正在這裡接旅客上車。旅客一上車，駕駛員便把一張服務聯系卡送到旅客手中，告訴旅客有需要時可以撥打上面服務電話，並盡量把服務電話轉告給親人朋友。

現在我手中的這個服務牌，是一個服務號碼，現在在縣城的乘客，如果是兩三個人（一起）想要回家的話，就可以撥打上面這個服務電話，那麼派一輛農村客運小客車接送您回家。

兩個以上旅客 可打電話小客車接送

只要有兩個以上旅客，只要一個電話，便可以在縣城內的任何地點等小客車來接，這種不加收費用的服務讓返鄉旅客直呼方便。

返鄉旅客：坐這種車回去比較方便。（那這邊的收費怎麼樣？）是合理的。

57部農村客運小客車接送

為了應對春運高峰，投入57部農村客運小客車接送旅客，並安排了幾十部旅游大巴隨時等候調度。

車型在10多個座位到40多個座位的都有。一般旅客要投訴、咨詢或者坐不到車只要掛這個電話就可以了。我們就可以去接送。

增加售票窗口 長售票時間

而為了讓返鄉人員更加方便，著眼於細微處，增加售票窗口，延長售票時間，提供更貼心的服務，讓返鄉人員感受路上溫暖。

售票員：本來是早上六點就開門了。到晚上六點十五分。現在是早上五點半，到七點。增設了一台，本來是一台，現在是兩台（售票機）

一方面是增加售票窗口延長售票時間，第二個就是給旅客提供飲用開水，還有另外一個方面是個旅客提供暈車藥還有臨時的一些急需用品，比如比如雨傘、信封、郵票還有小剪刀這些比較便民的都有提供。

由以前在銀行和報檢大廳之間的點餐機來回奔波，到現在的30秒內完成一次繳費，二連浩特檢驗檢疫局設在鐵路和公路口岸報檢大廳的POS機收費系統著實為報檢員提供了便利。

POS 即“Point of sales”，是目前廣泛使用的刷卡電子收銀機。以往二連浩特進出口企業在辦理檢驗檢疫業務繳費時，往往需要報檢員攜帶現金，在銀行和報檢大廳之間來回奔 波，而報檢大廳離銀行營業網點相對較遠，繳費極為不便。開展服務企業活動以來，二連浩特檢驗檢疫局廣泛聽取意見，開創性地改進服務措施，為企業創造便捷的 通關條件。財務科與多家銀行反復協商，pos最終與中國銀行二連浩特分行達成安裝POS機協議。

使 用POS機收費，徹底改變二連浩特口岸傳統的檢驗檢疫收費模式。一方面改變了企業以現金繳費的模式，報檢員只要持有任何一張帶有“銀聯”標識的銀行卡都可 以實現輕松繳費，免除了繳費過程中的找零環節，極大地縮短了繳費時間，消除了報檢員攜帶大量現金的煩惱，也解決了該局收費窗口現金管理的難題。另一方面， 新的收費方式使檢驗檢疫費直接繳納到行政事業性收費彙繳專戶，減少了資金流轉環節，保證了行政事業性收pos系統費資金准確、及時到賬，也使二連浩特檢驗檢疫局財務管理規範化和科學化。

經過pos機一個月的試運行，二連浩特檢驗檢疫局POS機收費系統運行良好。下一步，新保健中心樓啟用後，體檢大廳收費也將使用POS機。

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　　有人說，在20世紀的工業史裡，POS機的pos機發明，幾乎就是一次裡程碑式的事件。它促成了全球的銀行卡系統和POS網絡的發展，成為了信用卡飛奔的跑道。

　　我們都清楚，POS機是消費者與pos商 戶交易中重要的一環，在現金支付高速向電子支付遷移的今天，移動互聯網讓人與人的距離脫離了物理化測量，在不同維度交互，新一代的電子支付手段促進了民生 建設的智慧化蛻變，移動支付像一陣細雨，滲透到了傳統商業的土壤中生根發芽，讓商戶收銀台上的傳統銀行卡POS措手不及，而互聯網+風暴掀起了新的一場 O2O浪潮，商戶們期待新的變革。

　　傳統的POS已經未能滿足商戶和消費者的需求了，互聯網與POS的結合，讓智 能POS脫離了傳統POS的本質，甚至可以說是“逃離”了它“拉卡機”本質。今日POS的智能化將成為未來智慧化收銀的起點，銀盛支付李魯在近日的采訪中 表示，圍繞支付服務，提供基於賬戶管理、綜合金融的“生態圈”生存將成為主流，跨界合作可能性增pos系統大。 而智能POS則搭建了“支付+營銷”生態系統的基礎平台，例如，銀盛支付推出的“收款神器”mPOS以及配套使用的手機app“銀盛通”。銀盛支付認為， 智能POS機不僅能極大的提高管理效率，更重要的是它是與互聯網連接的紐帶，如今處於店鋪商業經營的變革期，多中心時代行業也在重構發展。互聯網POS能 為商戶做的不僅僅是卡券營銷與大數據管理，更准確的說是為商戶提供了線上線下完善的解決方案。

　　銀盛支付認為，POS需要重新定義，規則需要從新構建。互聯網時代的POS將不在“專一”於銀行卡收單，新一代的POS企業與消費者鏈接點餐機在一起，將商戶的庫存和供應鏈接入互聯網，作為這兩種重要連接的關鍵節點，在未來會得到進化和新生。

　 　其實，第三方支付企業的也在尋找新的契機，自2014年收單業務政策收緊後，解決單純依靠銀行卡費率為主要收入成為第三方支付的當務之急。銀盛支付也在 嘗試多元化的業務發展。根據對商戶數據挖掘，銀盛支付與2014年推出了網貸平台“銀盛貸”，為銀盛支付的商戶進一步提供信貸服務。沒有龐大商戶群體是不 是就不能做POS貸業務?互聯網POS及其後台的統一平台方案讓中小收單越過了這個壁壘，通過統一商戶信息綜合化處理，多維度數據挖掘可讓中小收單明確快 速的尋找到適用群體，一方面可提供信貸支持服務，另一方面可以根據商戶類型提供營銷和優惠卡券發放的個性化定制方案，協助商戶建立消費群體連帶性，進一步 提升交易量和營收。

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為了適應社會變化，銀聯中心和各商業銀行正pos系統不斷為顧客持卡消費創造各種便利消費環境。中國銀聯和各商業銀行建立了各種網絡接入方式的POS系統，在商場、超市、專賣店、加油站等場所提供銀行卡刷卡支付服務。由此而產生的一系列經濟效益也讓人有目共睹。

刷卡交易需要依靠POS機和通訊網絡。傳統POS系統采用線纜連接各個POS收款台，受限於傳統的布線方式；通訊費用高，交易步驟冗繁，且系統建設周期長，不利於為顧客建立快速優質的刷卡環境。

WiFi移動POS系統提供了一站式購物體驗，將貨品與付款結合在一起。WiFi移動POS系統快速而安全的數據操作縮短了結賬時間，顧客可以把更多的時間放在享受商場的商品和服務上，從而體驗更多的購物樂趣。商場則將實現更高的營業額。

與固定的POS系統相比，WiFi 移動POS系統可節省近40%的POS硬件成本和30%的管理成本。與此同時，商場可開發基於WiFi的物資管理系統，提高銷售pos追蹤能力和，更高效地利用銷售資源。該系統也支持管理層對數據進行實時分析，可加強商業的動態管理。實時獲取庫存信息並接收動態銷售指令，為員工提供了准確的庫存和銷售數據，提高了工作效率。

此pos機外，W點餐機iFi 移動POS系統也適應加油站、液化氣站、飛機等對輻射限制較高的場合。GPRS發射功率大約為4W，CDMA發射功率大約為0。2W，在對電磁輻射要求比 較高的復雜環境中使用GPRS或CDMA的設備會帶來不可預測的風險。而WiFi的發射功率僅僅為0。03W。這種發射頻率幾乎可以忽略不計，在任何情況 下，都不會對其他設備造成影響。顯然WiFi 移動POS系統更適合在這些復雜環境中使用。

作為無線局域 網，WiFi與傳統局域網的不同之處在於：整個局域網絡是無線連接的。傳統的POS系統通過以太網連接所有POS終端，再經由網絡交換設備與電信網絡相連 來進行收單。使用WiFi的無線POS省去了布線的繁瑣，只需添加一台AP設備，POS終端即可與廣域網建立通訊聯系，而且，後端接入方式有極大的靈活性 （PSTN、ADSL、Cellular、DDN……），只需以一個路由器作為網關，多台WiFi移動POS終端即可通過AP以共享的方式接入廣域網，與 銀聯中心或者是銀行的數據服務器進行通訊。此外，也可與多種通訊方式配合使用，來達到最佳通訊效果。在交易量大、對交易速度有較高要求的地方，使用高帶寬 的後端接入方式，可大大提升交易速度。

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