輪胎價格-行業協會提請上調輪胎退稅率
內有關協會向商務部建議“出口退稅率從9%提至13%-15%，整車配套以民族品牌輪胎為主”

昨日，中國商務部和工業信息化部在北京聯合召開通報會，向國內有關協會和輪胎價格生產企業通報美國對中國採取輪胎特保措施的有關情況。
早報記者昨日獨家獲悉，在會上，中國橡膠行業協會向商務部提出了提高出口退稅率、支持民族品牌產品、降低原材料進口關稅等7點建議，希望政府對中國輪胎企業予以支持，幫助企業渡過難關。

外資品牌價格高35%

由於美國對我國輪胎徵收高關稅，預計我國輪胎出口美國將減少50%以上，國內10萬輪胎工人或將面臨失業。為此，中國橡膠行業協會在昨日的通報會上向政府提出了7點建議，其中包括輪胎企業比較關注的：整車配套能以民族品牌輪胎為主；出口退稅的稅率能由現在的9%回復到以前的13%-15%；主要原材料進口的關稅能由目前的20%多降至5%甚至全免；政府採購也能以自主品牌為主。
部分輪胎企業認為，如果整車配套以民族品牌為主，那麼，民族品牌輪胎企業也不用尋求出口，因為中國市場足夠大，美國企業也不用尋求到中國設廠，直接在美國國內賣就可以了。

昨日，接受記者採訪的華南輪胎、佳通輪胎等企業均表示，目前企業正在積極調整產品結構，並且轉移出口市場，“業績肯定會受一定影響，我們會考慮開拓歐洲等其他市場。”
“同等質量的產品，外資品牌的價格要比我們貴35%左右，可是政府採購現在都採購這些外資品牌。”昨日，廣州華南橡膠輪胎有限公司總經理鄒勇智向早報記者表示，希望政府能給企業一點支持，幫助企業渡過難關。
多米諾骨牌效應受關注

美國對中國輪胎加徵特保關稅，或將引發多米諾骨牌效應。按WTO相關法律條款，美國此舉一旦生效，其他國家可以不經調查，對中國輪胎採用同樣的限制措施。因此，接下來很有可能出現中國輪胎出口市場急劇縮小的不利局面。

特保案也對整個中國輪胎產業鏈造成衝擊。上半年中國國內汽車行業出現較好的發展形勢，但國外市場一直疲軟；在這種情況下特保案的通過，直接造成12%的輪胎產能過剩。過剩的產能還將使得其上游產業鏈的橡膠、炭黑、焦油以至焦化等產業出現不同程度的產品積壓、銷售困難等現象。

昨晚青島雙星公告稱，前8月出口美國產品的利潤不足公司同期利潤總額1%，營收佔比不足2%。黔輪胎A公告稱出口美國產品營收佔比不足2%。兩公司均稱特保案對公司影響不大。

2009年8月以來美國對華貿易制裁措施

時間事件內容

9月11日對從中國進口的輪胎加徵懲罰性關稅為期3年，第一年35%，第二年30%，第三年25%

9月9日對從中國進口的油井管加徵關稅加徵關稅稅率：10.9%至30.69%不等

8月21日從中國進口的窄幅梭織緞帶有補貼和傾銷10月份將做出反補貼初裁，12月份將做出反傾銷初裁

8月19日對中國輸美鎂碳磚發起“雙反”調查反傾銷反補貼合併調查。去年涉案產品5078萬美元

8月13日認定從中國進口的機織電熱毯存在傾銷以低於公平價值的價格在美銷售，12月份將做出初裁博主好站推薦：