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2009 年 9 月 17 日 星期四  |
2009-09-17  |
分類: |
閱 08:15:睇個本[史記]的小說
倫 08:55:有小小悶..
數 10:25: 講[續百分數]E一課@做數
英 11:45:去Library借書做閱讀報告@Dictation
中 13:50:講新一課[釀]
音 15:05:做音樂簿
韻宜:我愛你X520
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| 2009 年 9 月 16 日 星期三 |
| 2009-09-16 |
分類: |
英X2 08:15:Miss幫我地溫Dictation@做Workbook
中X1 09:30:對中文書
P.E. X2 10:25:做體適能
生/化X2 11:45:講書@抄筆記
數X2 13:50:教[續百分數]E一課
通X1 15:05:悶....
韻宜:雖然你仲未知我係鍾意你的,
但我真的很鍾意你
I Love YouX520
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| 2009 年 9 月 15 日 星期二 |
| 巴士車型介紹:丹尼士三叉戟空調十點六米 |
分類: 巴士車型 |
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踏入 2000 年，在九巴車隊之中大部份利蘭勝利二型，以及丹尼士喝采型因年事已高而相繼退役，九巴對短陣版雙層巴士的需求因而大增。為了配合低地台化以及空調化的大趨勢，九巴於是在 2000 年起引入了丹尼士三叉戟空調 10.6 米短陣版本，並合共引進 150 部。
整批巴士主要來說分為 2 批，當中以 ATS1 - 50 為配都普車身，同時採用膠牌牌箱設計，而 ATS51 - 150 則配亞歷山大 ALX500 車身，並使用 Hanover 電牌。除了 ATS18 - 50 的上層車廂採用窄版 Lazzerini 座椅外，其餘的 10.6 米三叉戟均採用同款闊椅。
而由於採用的車身不同的關係，配亞歷山大車身的丹尼士三叉戟較配都普車身的多出 1 人。當中 ATS96 - 97 被漆上綠悠悠色彩，以宣傳當時丹尼士車廠新研製出新的康明斯 ISM 歐盟三型環保引擎，而最後 50 部丹尼士三叉戟均配此款引擎，各配 Voith 產品的 4 波波箱以及 ZF 產品的 6 波波箱，馬力輸出最高達 335 匹，以短陣版巴士來說可謂配有強大的攀爬能力。
不過由於短陣版車身需要「濃縮」原來 12 米版本的配件，因此在車內的設計並不討好，配都普車身的丹尼士三叉戟至今仍然改不掉上層比下層為矮的問題，加上車廂透光率不足，暗角較多，經常要開強光以解決問題。而輪椅的空間硬套在巴士之上，下層的位置就顯得有點狹窄，也顯得空間較為擠迫，再加上路訊通電視系統之後，電視屏幕亦只得斜放在樓梯後的一角。
現時這批車有多派到路面情況不容許大型巴士經過的路線，或客量較低的路線服務。而在 2008 年末開始，鑑於這批巴士上層前排座椅並沒有設安全帶，因應運輸署為加強乘客安全的要求，於車輛年驗時逐步於上層車頭加裝欄杆，改為雙欄杆設計。
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| 車型資料 |
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車型資料 |
Trident III 10.6m |
| 車 長 |
10679mm |
| 車 闊 |
2500mm |
| 車 高 |
4380mm |
| 總載客量 |
| ATS1 - 50 |
110 人 |
| ATS51 - 150 |
111 人 |
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| 上層座位 |
51 人 |
| 下層座位 |
| ATS1 - 50 |
26 人 |
| ATS51 - 150 |
27 人 |
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| 下層企位 |
33 人 |
| 引擎型號 |
ATS1 - 95,
98 - 100 |
Cummins M11-305E21
( Euro II ) |
ATS96, 97,
101 - 150 |
Cummins ISMe330
( Euro III ) |
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| 引擎容積 |
10.824 公升 |
| 波箱配置 |
| ATS1 - 50 |
Voith DIWA863.3
（ 3 前速） |
| ATS51 - 100 |
Voith DIWA864.3
（ 4 前速） |
| ATS101 - 140 |
Voith DIWA864.3E
（ 4 前速） |
| ATS141 - 150 |
ZF 5HP602C
（ 6 前速） |
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| 最大馬力 |
| Cummins M11-305E21 |
305 匹 |
| Cummins ISMe330 |
335 匹 |
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| 車身建造 |
| ATS1 - 50 |
Duple-Metsec |
| ATS51 - 150 |
Transbus Alexander
ALX500 |
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| 底盤建造 |
| ATS1 - 50 |
Dennis Specialist
Vehicles |
| ATS51 - 150 |
Transbus International |
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| 首部登記 |
2000 年 |
| 車型總數 |
150 部 |
| 常見路線 |
九巴 5C, 28, 64K, 92, 108, 109 線
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資料來源:香港巴士及鐵路資料中心HKBRIC |
| 2009 年 9 月 14 日 星期一 |
| 2009-09-14 |
分類: |
會X1 08:15:做個個資產負債表
物X2 08:55:蔡SIR開電腦教書
數X2 10:25:終於教晒E課啦
通X2 11:45:係咁抄,同埋講書
功[週]X1 13:50:悶
班 [週]X2 15:05:悶
韻宜:我E次真心真意鍾意你嫁
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