資源回收-廣州市汽車以舊換新可享三重優惠
昨天下午，廣州市市長張廣寧主持召開市政府常務會議，討論並原則通過了“廣州市汽車以舊換新實施方案”（以下簡稱“方案”），“廣州市再生資源回收利用管理規定“（以下簡稱”規定“）和”城投集團新增項目資金平衡方案“。

加快淘汰逾23萬輛黃標車

目前廣州在用黃標車236400輛，為鼓勵廣州市老舊汽車，黃標車加快淘汰更新，市有關部門制定了“方案”，提出了鼓勵以舊換新的具體補貼範圍，標準和流程，對於符合條件的以舊換新車輛，可享受三重優惠：除了可享受國家給予的補貼外，廣州市對報廢並選購廣州地產汽車的黃標車車主給予地方獎勵;為鼓勵廣州汽車生產，銷售企業積極參與汽車以舊換新，對淘汰並換購廣州地產新車的黃標車，老舊汽車車主，實施新車購置價格優惠。同時，全面實施限制高排放車輛行駛交通管制措施，強化機動車環保標誌管理。

廢品站不得收購供電等專用器材
為解決廢舊專用器材非法收購問題，“規定”明確“本市鐵路，油田，供電，電信，礦山，水利，測量和城市公用設施等廢舊專用器材由行業單位系統內統一收儲，自行處置，或者交由再生資源加工和利用企業處理“，再生 資源回收經營者禁止回收井蓋，井篦，消火栓等廢舊金屬專用器材。

據了解，2003年年底，廣州市回收網店約1600家左右，隨著行政許可法實施，“廢舊物資特種行業許可證”和“廢舊金屬經營資格證”被取消，再生資源回收行業只剩下工商登記一個入口。准入門檻降低，現有回收網店驟增至5000多家，持有合法證照的只有一半左右。由於大量不法回收經營者非法收購，銷贓牟利，近年來，全市供電，電信，鐵路和市政公用設施等廢舊專用器材被盜嚴重。

在昨天的常務會還討論並原則通過了“廣州市再生資源回收利用管理規定”。“規定”明確經貿部門是再生資源回收利用行政主管部門，為改變准入門檻過低帶來的從業者魚龍混雜現狀，“規定”設計了工商徵求意見制度，工商部門在核發營業執照時，要就申請人選址和場所建設是否符合規劃和建設規範，徵求區再生資源回收利用行政主管部門的意見。
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網絡創業加盟要慎重門檻低但贏利更難
荊楚網聯想中國彪悍的小輜不只是傳說武漢一周最具實用價值資訊連心家園辛酸卻溫暖的組織整頓婚介市場利用婚托將重罰荊楚網消息（楚天金報）記者王琰報導：在職人士由於收入降低在網上開店貼補家用，一些大學生畢業後直接網上創業，還有些實體店的經營者也跟風開起了網店。2009年以來，不同的境遇使“創業加盟”浪潮洶湧。然而試水後，不少創業者發現網絡並不像想像的那般神奇。
但現實很殘酷，一年下來房租，水電，物業，工資等投入將近20萬，還沒有進入盈利期，加上有消費者購買的會員卡去定點商家消費時，有的商家換了老闆，有的商家反悔，消費者紛紛向公司投訴。最後劉文無奈關閉了網站。
對此，武漢青年創業中心主任張福宏認為，“創業加盟”相比於傳統項目的創業可能門檻更低，但要很快實現盈利可能會更為艱難，建議初次創業者需慎重衡量，已有實體店或企業的創業者可以嘗試通過網絡開展業務，但不是所有商品和業務都可以通過網絡實現盈利，尋找適合自己的項目和參加專業的創業培訓輔導很重要。
日前，來自武漢青年創業中心的一項數據顯示，前來學習創業培訓創業培訓課程（聯合國勞工組織專門針對創業者開發的品牌課程）的創業者中，選擇傳統行業的創業者約76％的能生存和發展，而選擇網上創業的年輕創業者中約82％，最終以無法實現盈利而告終。
計算機專業畢業的劉文，一直謀劃開辦一個大學生消費折扣網。一年前，為了開發網站，他找了專業的建站人員開發，為了運營網站還找了三四個網站維護和編輯人員，為了快速產生效益，一口氣免費和1000多家商家簽訂了消費折扣協議。他們考慮，初期以賣會員卡來盈利，後期還可通過網絡廣告，商家加盟，甚至代理商家產品等來增加網站的盈利。
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汽車旅館-美國人每天在輪子上過日子
美國被稱做“輪子上的國家”，在美國生活過的人都會感到，沒有汽車簡直寸步難行。

美國地域寬廣，居住分散，無論上班、購物，動輒走出去幾十公里甚至幾百公里，全憑汽車。一上車，距離的概念似乎就淡漠了。我們任駐聯合國記者期間，住在紐約曼哈頓，常去唐人街買菜，車程10多公里，還覺得很近。逛購物中心是節假日重要的休閒方式，紐約附近購物中心很多，美國東部地區最大的弗蘭克林購物中心離紐約140公里，到長島的貝爾波特直銷中心也有100多公里，三兩個朋友一約，開上車說走就走。
紐約到波士頓近400公里的路程，我們經常吃完早飯出發，去波士頓採訪哈佛大學和麻省理工學院的教授，趕緊點，晚上八九點鐘就能回到紐約，實在是很方便。需要的時候，一天開車走800公里、1000公里也並非罕見。一次我們的兩位記者同事外出，兩個人輪流開車，平均一天要走1400公里。
有人說紐約曼哈頓是全美國唯一不需要私人汽車的地方，因為那里人口密度大，服務設施多，出門步行幾分鐘即可解決生活所需。但即使在曼哈頓也離不開輪子，只是人們往往使用地鐵、公共汽車和出租車代替私人汽車。
由於汽車多，美國不僅售車、修車業興旺，各行各業也都要想方設法方便開車一族。郊區和公路旁的麥當勞、漢堡王等快餐店，都闢有一條專用車道，顧客可駕車到窗口前，人坐在車裡付錢買快餐。而飯館、店鋪則都有自己的專用停車場。一些大的購物中心外，停車場十分寬敞，往往能容納數百輛車。去迪斯尼遊樂園，離入口很遠就有專職的工作人員指揮引導停車，停車場之大望不到邊，要是不記好停車區，出園後會找不到自己的車。
為方便開車出行者，美國的汽車旅館也特別興旺。台中汽車旅館的最大特點是建築比較簡陋，有很大的停車場，價格便宜。我們出差一般都住這種台中motel，無論開到什麼地方，只要想休息了，總能找到它。還有汽車影院，可以坐在汽車裡面看電影，這可能也是美國的特產了。
因為有車，人們就可以住得離工作地點遠一些，環境可以更好，房價也更便宜。但住遠了也有問題，雖然自己有車可以開，但每天上下班時間，道路分擁擠，車走不快，既耗時間，又費能源。於是，美國人想出了一種辦法，叫CARPOOL，意為結伴乘車。比較多的是孩子上學，鄰近的幾戶人家結成一夥，每天輪流由一個家長開車接送幾家的孩子去學校。也有上班搭伙的，幾位同事輪流開車，坐一輛車上下班。
在高速公路上常可看到一個藍色的牌子，上面寫著“結伴乘車，可打電話”。撥打牌上標明的電話，結成乘車團伙，既省力，又省錢。結伴乘車的人往往成為很好的朋友，互相幫助，豐富了社區生活。
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滷味作坊被責令兩天搬走
昨日，家住二環線附近中江錦城的萬女士致電本報熱線82205000，說她家樓下暗藏一滷味小作坊，製作滷菜時的煙熏得整棟樓的業主都不敢開窗。接到投訴後，記者立即前往調查。

當日下午3時，記者找到了藏身在中江錦城13棟1樓架空層雜物間的滷味小作坊。雖然鐵門緊閉，但記者仍然聞到一股濃烈的滷水味。萬女士家住13棟102號，她告訴記者，這間滷味小作坊是8月底搬到她家樓下的，剛開始還沒什麼，後來因製作滷菜，鹵水的煙霧從1樓熏到7樓，平時業主們都不敢開窗。


“我進去看過一次，鹵水黑黑的，大量等待滷製的香乾隨意堆放，很不衛生。”萬女士生氣地對記者說。住在202號房的李女士也說：“我都被這鹵水生成的滷煙給熏病了！”

記者當即找到中江錦城物業管理公司，該公司一名姓李的經理表示，前段時間他們找到這家滷味小作坊責令其搬走，但對方表示他們沒有再經營了。記者於是帶著李經理來到該作坊，正巧碰到工人在加工滷菜。在該作坊製作間裡，記者沒有看到工商執照和衛生許可證。經記者協調，李經理責令該作坊在兩天之內搬離該小區。

 

牛軋糖博物館甜蜜蜜
啥米！有牛軋糖博物館這種玩意？忍不住口裡湧出饞涎、心中泛起甜蜜，事不宜遲，快快上路！原來不只吃的，這裡還有很多老東西…
達人推薦：結合陶瓷博物館與牛軋糖、牛嘎糖博物館，可規畫“鶯歌土城一日遊”行程，透過捏陶創作、牛軋糖DIY，同步體驗兩大知名觀光博物館，眼到手到口到，給自己一趟豐富之旅。
全台最甜蜜的博物館就屬土城的牛軋糖博物館，別小看這間以糖果命名的的博物館，每個月參觀人數近兩萬，可說是人氣相當旺的博物館。
“大黑松小兩口”總經理邱義榮表示，牛軋糖從明朝流傳至今有500多年的歷史，“大黑松小兩口”也已創辦50餘年，為了紀念世代交替、創業維艱的精神，並讓民眾了解古早製作牛軋糖的艱辛過程，重新喚起對早期文化的回憶與尊重，於是設立了土城牛軋糖博物館。
博物館走懷舊風，館內設施豐富，展示區也相當多元，適合親子同遊。
參觀博物館，鎮館之寶石雕水牛不可錯過，因為這是全台最大的石雕水牛，由名師以蛇紋石雕刻而成；主要是在牛軋糖傳奇故事中，明代文人因夢見水牛與花生糖而帶來考運，水牛的韌性也與牛軋糖的咬勁精神相通。
祭拜文昌帝君
館內供奉文昌帝君，許多考生來祈求金榜題名。因牛軋糖代表文人考取功名的好兆頭，文昌帝君又主掌科場命運與讀書人的功名利祿，所以古代秀才舉人考前都到文昌廟祭拜。博物館兩年前請來文昌帝君，香火日盛。
牛軋糖博物館內有完整的嫁娶民俗古物，相當值得參觀，藉此了解古代婚禮禮俗。遊客可親身體驗牛軋糖與鳳梨酥DIY，並有師傅現場現做表演。大黑松小兩口總經理邱義榮還珍藏當年的台灣人力奔馳，就是進口的高檔三輪車，這輛車當年可是載著創辦人邱彭毓和女士東奔西跑的座駕。
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