“新聞攝影”曾經普遍造假

今天的新聞便是明天的歷史，新聞商業|攝影與文字一樣，是重要的歷史文獻。然而，生活的經歷告訴人們，“新聞攝影”並不可靠，在某個時候，甚至普遍造假。
曾記否，明明是“三年困難時期”，新聞攝影卻總是“又是一個大豐收”、工農業生產“蒸蒸日上”……一片經過精心設計的“鶯歌燕舞”。這種新聞攝影不僅欺騙了讀者，而且欺騙了歷史。後人查閱當時的影像資料，那一段歷史就被如此“記錄”下來。而這種場景將被拷貝、複製、放大、留傳，虛假的宏大場景很可能成為唯一的歷史文本。真相反將在時間的過程中一點點被消解、被忘卻，這將造成一種群體的歷史健忘症。

在上世紀50年代初，對新聞攝影能否組織加工、設計、擺佈，新聞攝影界內部曾有激烈爭論。不少人出於職業道德，認為“新聞”就應該真實。但是，在隨後的“反右”運動中，這種觀點被嚴批為“資產階級客觀主義”、“右派反動觀點”，許多人被打成“右派”。正是這種大批判，為後來的大規模造假提供了合法性。

由於有了合法性與正當性，在接踵而至的“大躍進”中，才會有新華社攝影記者組織、安排出的4個兒童站在早稻上的相片。這張名為“歡躍在‘早稻’衛星上”的照片被作為典範宣揚。當時，出現的這類新聞照片，攝影者多是國家級新聞單位的記者。

晉永權的《紅旗照相館·1956~1959年中國攝影爭辯》（金城出版社2009年3月出版）一書，以高度的職業道德感進行專業分析，提供了大量“原始相片、底片是如何‘加工’、‘合成’成一張張‘雷人’照片”的珍貴史料，拆穿了這類新聞攝影產生的西洋鏡。

從1970年起，新華社記者侯鳳菁就長期在新華社布達佩斯分社工作，曾任首席記者。他充分利用這一得天獨厚的條件，通過採訪、現場考察和閱讀大量文獻資料，佔有了大量國人難得一見的史料，在此基礎上經過長期思考研究，終於寫成《燃燒的多瑙河·匈牙利1956年事件真相》（新華出版社2009年4月第一版）。

今天的年輕人可能很難想像，1956年在遙遠的匈牙利發生的“匈牙利事件”，曾經那樣深刻地影響了我們共和國的歷史，那樣深刻地影響了我國數十萬人，如果算上受到株連的家人，應為幾百萬甚至上千萬人的命運。甚至事過20年後，1976年北京天安門廣場發生的“四五”運動還被“文革”發動者扣上“中國的匈牙利事件”、鄧小平被扣上“中國的納吉”等大帽子。因此，瞭解、知道“匈牙利事件”真相，並非增加一些與我們關係不大的“外國歷史知識”，有助於對我們自己歷史和命運的深刻反思。

歷史表明，“匈牙利事件”並非一日之寒，而是僵化的舊體制引起的矛盾總爆發。1945年4月，蘇聯軍隊解放了匈牙利，使匈牙利共產黨開始走上執掌大權之路。党和國家大權集中在領袖拉科西手中，形成“拉科西主義”。作者寫道：“所謂的‘拉科西主義’其實就是‘史達林主義’在匈牙利的翻版。”

1956年，蘇共開始反思“史達林主義”，但拉科西仍頑固堅持“史達林主義”，甚至火上澆油地抨擊“右派分子”想利用蘇共“二十大”如何如何。這種倒行逆施，最終引發了10月23日的人民武裝起義。歷史於是在繞了一個彎子以後，終於回到它應有的軌跡中來。

國際金價連創新高大幅回檔 黃金回收業壓價限量
黃金價格再次創出了盤中及收盤價的歷史新高後，週五大跌4%。4日，省城千足金飾品衝破330元大關，部分品牌千足金高達331元/克。金價大漲後的大幅回檔，也繃緊了投資者的神經，一些街頭黃金回收店開始限量壓價。

　　4日，記者在省城一些珠寶首飾專櫃看到，金飾專櫃頗顯冷清。“現在問的多買的少，購買的消費者主要是用來送禮，自己典藏的人不多。”一位銷售人員稱。

　　金價的狂漲，讓從事黃金回收的人也坐不住了。一位從事了十幾年黃金回收的老闆告訴記者，最近他都不太敢回收了。“如果量少，只有幾克幾十克，我還照收不誤，如果量大，我就要先找好買主再給價，現在價格這麼高，一旦賣不出去，砸在我手裡可就賠大了。”記者走訪了省城幾個街頭黃金回收點，黃金回收的價格從200元到240元不等。

　　記者瞭解到，一般黃金飾品的品牌專櫃不變現、不回收，只提供品牌舊飾品換新飾品的服務。而一些能提供收購舊黃金首飾業務的金店和珠寶加工點，金飾的收購價又比市場上的金價低了許多。據業內人士介紹，黃金製品在原料金的基礎價格上，需增加運費、手工費等，因此，售價比投資類金條價格要高。同時，我國規定涉及實物金交易需徵收17%的增值稅，黃金零售又要徵收5%的消費稅，而回購也要徵稅，這樣商家在回收時就必須把這部分稅算進來，再根據金飾的成色扣除損耗，回收價格勢必被壓低。

投資者和回收行業的謹慎不無道理，日前，中國人民銀行副行長胡曉煉表示，目前黃金價格已是歷史高位，須留意泡沫，而週五國際黃金期貨市場的大幅回落調整也似乎印證了這種風險。有理財專家表示，黃金投資是存在風險的，投資者不要盲目跟風進行投資。由於金飾的收購價往往比市場價低很多，金飾投資者很難在短期內享受金價上漲帶來的資產升值。

80歲老太將70萬遺落公交 司機撿到後完璧歸趙
在公車上不慎遺失全部家當共計70萬余元，心急如焚之際，這筆鉅款又在半小時之內失而復得。這兩天，85歲高齡的丁老太心情猶如坐過山車般起伏。“當時車上就司機孔憲美一個人，她把錢拿走根本沒人知道。”丁老太的侄孫女周晗說，這讓她和家人十分感動。

　　黑色挎包內竟有70萬

　　12月20日下午1點左右，公交538路駕駛員孔憲美將車開進位於楊浦區閘殷路附近的終點站。此時乘客均已下車，車廂內只剩她一人。按照車隊規定，孔憲美習慣性檢查了一遍車廂，結果在靠近車前門的一個座位上發現了一個黑色挎包。“那只包看上去舊舊的，背帶很長，可以斜挎在肩上。”孔憲美說，乘客丟三落四的情況很多，起初她並未在意。但當她打開包檢查後，卻一下子驚呆了。原來，包內除了一摞百元鈔票外，還有兩張銀行存摺和一些證件。

　　孔憲美趕緊把包的拉鍊拉好，沖進了一旁的調度室。孔憲美和調度員金月慶將包內的物品倒出清點並登記在冊。經查，包內有現金3000余元，兩張存摺分別有存款65萬多和4萬多，總額超過了70萬元。辨認了包內一張身份證上的照片後，孔憲美依稀想起，失主可能是一位穿棉襖的老太太。

　　80多歲的老太太怎麼會帶這麼多錢出門？包內又沒有聯繫方式，怎麼尋找失主？在場的人都犯了難。

　　老太脫掉棉襖忘了背包

　　大約半小時後，孔憲美印象中那位穿棉襖的老太太丁樂德來到了538路終點站。遺失鉅款的丁老太像丟了魂一樣，說話都有些發顫。原來，丁老太回家後才發現裝有全部積蓄的背包不見了，老人當即慌了神，卻怎麼也想不起來包丟哪兒了。獨居的丁老太馬上給人在浦東的侄子打電話，侄子讓她先到公車終點站碰碰運氣。

　　“仔細詢問了丁老太包內物品情況，並核對了身份證照片後，我們基本確定失主就是她。”孔憲美說當時正好有一名民警經過車站，出於謹慎考慮，車隊負責人報了警，並讓老人趕緊聯繫親人過來一起把錢領走。“一個85歲的老人獨自帶著這麼多錢走，萬一路上又出什麼意外就不好了。”孔憲美說。

　　大約一個多小時後，丁老太的侄孫女周晗來到538路終點站，並在附近警署做了筆錄。原來，獨居的丁老太前段時間賣掉了自己在楊浦區的房子，準備在住浦東的侄子家附近再買一套房，以方便親人照顧。當天中午，侄子丁傑陪丁老太到浦東新區辦理購房手續。丁老太誤以為要付全款，就把全部家當都帶在了身邊，結果付完定金後還剩下70萬余元。丁傑本打算送姑媽回楊浦暫住地，但丁老太一再堅持自己要獨自回家。在乘坐538路公車時，丁老太感覺車內有點熱，脫掉了身上的棉襖，順便把斜挎包取了下來放在身邊。到歐尚超市附近，丁老太準備下車時穿上了棉襖，卻把放在座位上的黑包遺忘在車上。

　　乘客丟包事件冬天頻發

　　當天下午，在警署做完筆錄後，為確保萬無一失，民警開警車將老人送回了暫住地。“我只記得他的警號是，連名字也忘了問。”昨天下午，周晗感歎說，多虧了一個又一個好心人，讓老人在驚嚇之余，感覺到了陣陣溫暖。

　　昨天下午，在538路終點站調度室內，記者看到一本失物記錄冊，本子上密密麻麻記錄著乘客遺失物品清單。“夏天丟手機的多，冬天則是丟包的多。”538路車隊長錢錦華告訴記者，駕駛員下車時檢查車廂，本來是出於安全考慮檢查車上有無遺留易燃易爆等違禁品，結果卻發現現在的馬大哈實在不少。

　　這本失物清單上，既有錢包、手機、交通卡等貴重物品，也有環保袋、牛奶、核桃粉等。“不少人拎著大包小包上車，下車時一著急，就容易丟三落四。”錢錦華說，至今仍有不少失物沒找到主人。孔憲美則提醒乘客，上車的時候如果東西多，一定要放在座位前眼睛能看到的地方，下車前掃視一下四周避免有遺漏。“這種情況下，駕駛員會多等一兩分鐘的。”孔憲美說。

創業加盟市區大學生創業培訓工程即將啟動
經過長期醞釀，“金華市大學生創業助推行動計畫”即將啟動市區大學生創業培訓工程。凡戶籍在市本級（婺城區和金東區）、全日制高校畢業兩年之內、有志于投身自主創業加盟的年輕人均可報名參加。

本報聯合團市委、市勞動和社會保障局、市人事局於今年年初推出“金華市大學生創業助推行動計畫”，以積極回應黨委政府解決大學生就業難的號召，推動我市“創業富民，創新強市”戰略的深入實施，推動我市向創業型城市邁進。欄目推出以來，本版報導了20多位大學畢業生投身自主創業的事蹟，並邀請相關企業家對大學生創業實踐進行點評。此外，本次活動已經開設了大學生創業QQ群，為大學生自主創業提供交流平臺；成功地策劃了一些創業專案，如，通過報導與牽線，促成春華教育集團在金華開設分校，由我市大學畢業生進行管理。

正如不少專家分析，活動主辦方深切地感到，中國還缺少濃厚的創業加盟文化氛圍，創業教育尤其不足。市區大學生創業培訓工程旨在為市區有志于自主創業或者正在自主創業實踐的年輕人提供充電機會。

市就業訓練中心主任董智頻介紹，此次培訓工程課程主要分兩塊。一是SYB培訓。SYB的全稱是“Start Your Business”，意為“創辦你的企業”，是由聯合國國際勞工組織開發、為有願望開辦自己中小企業的人量身定制的培訓專案。SYB培訓包括創業意識培訓和創業計畫培訓。前者包括創業適應性分析、創業專案構思和選擇創業專案；後者包括評估市場、企業的人員組織、選擇一種企業法律形態（即申辦何種經營許可）、法律環境和創業者的責任（如面臨何種法律風險和法律責任）、預測啟動資金需求、制定利潤計畫（包括成本效益分析）、判斷你的企業能否生存（包括你的創業專案的可行性分析，草擬創業計畫書）、開辦企業（介紹開辦企業的實際程式和步驟）等。

二是邀請行業內具有代表性的企業家與學員面對面交流，就各相關行業的創業進行實踐指導；邀請相關部門負責人就我市大學生創業方面的優惠政策進行解讀。

廈門鬧市區首現台中motel

不用下車，旅客可在車上辦理入住手續，整個過程大約只需30秒鐘。車停入車庫，通過專用電梯直接進入房間。廈門近日了出現首家台中motel，引起廣泛關注。

據瞭解，方便快捷、新潮時尚的汽車旅館開業後便大受旅客歡迎。汽車旅館經營者坦言，開業以來汽車旅館幾乎“爆棚”。近年來廈門及周邊城市之間的商務互動以及自駕游一族越來越多，酒店經營者正是看中了這一市場，及時推出了汽車旅館這樣的經營模式。

汽車旅館這種最早源自歐美的旅館模式在國外已經相當成熟，在歐美國家隨處可見，然而在國內，汽車旅館還是個新鮮事物。與歐美國家通常開設在高速公路旁不同的是，這家號稱廈門首家的汽車旅館卻選擇在市內車流量和人流量都較多的松柏片區附近“安身”，這也是汽車旅館吸引自駕旅客的“殺手鐧”，畢竟人流量大的鬧市區要找到車位並不容易。而該家汽車旅館地處廈門繁華街區，停車位充足，加上房間定價與周邊的經濟型酒店的定價不相上下，難怪入住率喜人。

記者瞭解到，早在幾年前，廈門就有不少酒店商家要推出汽車旅館，然而由於汽車旅館車位配套要求甚高，廈門島內難以找到合適的地方建造汽車旅館。該家汽車旅館在鬧市區的成功開業，讓廈門酒店商家很受啟發，據說，有的商家準備將廢棄的廠房改造成汽車旅館。