減肥秘籍3妙招
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在法國職業女性的辦公室裡,悄然風靡起一本名為《DINE AVEC UNE FOUR
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2010 年 1 月 16 日  星期六   晴天


幼兒車看護很重要 分類: 家政服務

幼兒車看護很重要

 

“對於有重大安全隱患的幼稚園,教育行政主管部門將吊銷其辦學許可證。”這是昨日市教育局下發《關於加強幼稚園安全管理的通知》中明確提出的。

  市教育局要求,各幼稚園要落實接送幼兒車輛的安全責任。幼稚園自有車輛或租用社會接送幼兒車輛及其駕駛員必須要符合交管部門的有關規定,並經審查合格。接送幼兒時,車內必須有專人看護,確保幼兒途中安全。幼兒上下車時應清點人數,做到不超員、不遺漏,護送人員將幼兒移交家長後方可離開。人力仲介幼稚園須將接送幼兒的車輛報當地交管和教育部門備案。 
   市教育局要求,各縣(市)區教育部門要加大對未經審批的民辦幼稚園的清理力度,對已取得辦園許可證的,要按照有關規定進行規范;對符合辦園條件的,要按照有關規定程式完善辦學手續;對不具備辦學條件的,要堅決予以取締。
  市教育局要求,各縣(市)區教育局要于近期對幼稚園安全隱患進行拉網式大排查,外勞對涉及幼稚園周邊安全的問題,要積極配合相關部門進行整治。凡整改措施不得力、看護工責任不落實或有重大安全隱患的幼稚園,教育行政主管部門要給予責任追究或停止招生、吊銷其辦學許可證。



搬家時丟首飾 事情鬧大 分類: 家政服務

搬家時丟首飾 事情鬧大

 

昨日是乾縣人王有培44歲的生日,在這一天,他為了證明自己在搬家公司給業主搬家時沒有偷業主的首飾,用菜刀砍掉左手食指。雖然他的手指斷掉了,但是搬家公司和業主似乎還沒有消除對他的懷疑。

王有培我看到同事翻業主的包
因為沒找到首飾,業主和搬家公司向公安蓮湖分局桃園路派出所報警。大約6時,王有培和楊永福被帶到派出所,做完筆錄後,他們被留置了一晚上。王有培給民警說了楊永福動過業主的包,他懷疑就是楊偷走了業主的首飾。
王有培是乾縣注泔鎮南注泔村六組人,他告訴記者,他在西安添好搬家公司當搬運工。1月9日上午,他和同事楊永福在團結東路某社區給李女士搬家,運送途中,他和楊永福坐在車廂裡,“我看見楊永福在翻一個帆布旅行包,由於裡面的光線黑暗,隱隱約約看到楊似乎將什麼東西往身上裝。”下午王有培告訴其他同事,楊永福翻過業主的旅行包。不一會,公司老闆商衛潮打來電話要他們回公司,大家這才知道,業主稱丟失了數件首飾。

公司老闆兩搬運工相互指責

第二天,王有培被放了出來後,楊永福的姐夫突然找到他,指責他不應該給民警說楊永福動過業主的包,並揚言說在西安很熟悉,要“收拾”王有培。

11日早上,老闆商衛潮讓王有培到派出所去打聽案子處理情況。在派出所他看到了業主夫妻兩個人,於是他們開車拉著他又回到公司論理。

老闆商衛潮告訴記者,業主當時很好說話:“如果誰能將拿走的物品交出來,這個事情就算了,否則報警。”但是王有培和楊永福都稱自己沒有見過首飾。“人家女業主說自己是處級幹部,又是高級教師,我看不像訛人的人。”但是王有培和楊永福都稱自己沒有見到業主丟失的首飾,都相互指責是對方偷的首飾。

業主首飾盒上兩人指紋都有

業主李女士是某企業的退休處長,她告訴記者,她找了相關部門鑒定,首飾盒上有兩個搬運工的指紋,而且“從開始就感覺王有培的神色慌張,而且還當著我的面哭了”,王有培和楊永福都承認出于好奇,都動過首飾盒。丟失的首飾是3條金項鍊,一條金手鏈,一個金戒指和一個鑽戒,當初的購買價格是兩萬余元。
商衛潮隨即將王有培送到了西電醫院,醫院包紮後,建議他們去323醫院,看是否能接上手指。在323醫院,大夫說首先要交5000元錢。“由於走得急,我身上只有500元錢,而且王有培又堅持不想接手指了。”商衛潮說。

11日中午,商衛潮分別給王有培和楊永福做工作,如果首飾盒上確實有指紋,到時候再坦白就晚了。但在過程中,王有培突然走出公司大門,跑到隔壁廚房拿出一把菜刀,使勁砍斷了左手食指,然後回到公司,將半截手指扔在地下說,“為了證明我的清白,我將手指剁掉了”!



胎毛筆寫字是傳統 分類: 生活資訊

胎毛筆寫字是傳統

 

 做文具買賣16年的叢強,在2010年的第三天開始履行去年的承諾——給自己的文具小店換個更大的門臉兒。叢強收拾著這間伴他十余載的店鋪庫房,從小屋角落一個滿是灰塵的麻袋裡,抖出幾大捆毛筆,他攥著其中的一把毛筆自言道:“全是上好的狼毫,剛幹這行時,周圍學校學生上課用的毛筆全是從我這裡買的。可惜現在練毛筆字的人不多了,學校也不開這門課了,幾次收拾庫房我都沒捨得把這些筆扔掉。”叢強彎下腰,把散落在地上的毛筆重新拾回麻布袋,不時地抬起頭看著窗外追打在鵝毛大雪裡的幾個孩子,接著說:“他們練琴的練琴,有的被家長送去學跆拳道,就是沒人坐下練胎毛筆字了。”

  唐雲來 天津書法協會主席

  如果用一個詞形容現在的書法文化,不是瀕於消亡,而是方興未艾。尤其是天津書法節已經在天津舉辦過四次,書法在天津還是得到了各界的支援,也形成了天津特色的書法文化氛圍。書法申遺是文化界的一件大事,目的是為了進一步普及書法文化,喚起各界的注意。目前一些高校都開設了書法專業,結果還是很讓人欣慰的。但是書法的發展不單是專家、愛好者的事,更是全民的事。過度的依賴電腦鍵盤、互聯網,書法未來的路只會越走越窄。

  寫胎毛筆字其實也容易

  現在的課程設置只有在小學三年級以上開設寫字課,很多學校出於種種原因,比如沒有書法老師,書法文具添置不便,升學的壓力等而擠壓書法課時間,甚至不開設書法課,這也是我們比較痛心的地方。書法是我們國家的傳統文化,不僅僅是為了培養專業書法家,更是希望能形成一種傳統文化氛圍,只有在這樣的文化氛圍下,書法的傳承才成為可能。
   日本人拿書法很當事兒

  喻建十 旅日十年的華人教授

  在日本待了十載,日本人對中國書法有特殊情懷。日本書法最早源于中國,都發展成了三大流派。書法發展一直長盛不衰,究其原因是群眾基礎比較龐大,日本現在人口有一億兩千萬人,其中書法愛好者就有一千六百萬人,占到了十分之一,所以形成了廣泛的群眾基礎。而且日本的書法教育很系統,從小學、初中都將書法課設為必修課,高中設為選修課,大學則設有專門的書法專業。在日本人眼中,書法不僅僅是一種文化, 而是和茶道一樣能夠修身養性的一種養生文化。
   在中國不開書法課的理由太多了

  誰逼中國書法爭“非遺”

  看著“被失業”的胎毛筆,叢強的眼裡有些無奈。但他並不知道國外不久前上演的短片試圖改變書法的尷尬境地。幾千年中國書法的生命脈絡,被一部10 分鐘的短片呈現,短片的製作者達到目的——“中國書法”成功申請世界非物質文化遺產。申請“非遺”的腳步走了5年,而中國書法從昌盛之時淪為“青黃不接”的境地,也許只用一天。

  提筆忘字是常有的事,輸入拼音任憑搜狗隨意組合,我們不停做的就是點擊“確定”,沒人在乎被“確定”的文字是否確定。今天如何拿胎毛筆,文房四寶,只是傳說中事。回答很直率:書法能給考試加分嗎?

  文化戰爭引起的“申遺”

  書法作為傳播中國文化的漢字元號,一直被中國的近鄰日本和韓國效仿。日本把書法作為自己“國魂教育”的一部分;近期韓國又傳出書法申報“非遺”的消息。書法窩在“家”裡不溫不火,一旦有人“掠奪”,便繃起神經線,“抄家夥”——申遺。或者我們在面對中國書法從鼎盛之時滑坡到現在的“青黃不接”時,更要拿出點勁頭兒來學習人家日韓兩國保護自己國家文化的精神。

  在北大書法研究所所長王岳川看來,書法申遺是國際上一場微妙的“文化戰爭”。“中國書法”申遺的成功,是書法藝術進行的“文化突圍”,實質是在恢復中國書法在國際上應有的“文化席位”的關鍵一步,已經成為關係到國家文化主權的重要文化專案。

  路棣 書法教育委員會前任理事長

  在韓國,書法稱作書藝或者書道, 單純的寫字叫做寫胎毛筆字。韓國對書法的保護形式多種多樣,比如初級、中級、高級的以非專業人士為物件的書法比賽以及書法展,在全國各地進行,尤其是今年新年第一天韓國有名的傳統寺廟曹溪寺宗正禪師揮毫寫下了新年的祈福。在小學就有正式的書法課時間,也有書法興趣小組,假期裡也會開設書法班,書法臨王羲之、白居易的臨帖。同時中、日、韓三國的書法也經常進行書法文化交流以及各種形式的書法展覽。

  在韓國寫書法是件很驕傲的事

  中國書法“瀕危”?

  中國書法申請“非遺”的成功,讓有些人開始質疑中國書法當真“瀕危”?相比已列入非遺種類的古琴、昆曲,中國書法的從業大軍已經很龐大了,而面臨的尷尬境地是,從業大軍完全是靠書法為生,換言之,書法成為一部分中國人的飯碗,而與另外一部分人不再有任何“瓜葛”,喚起國人改變對書法的冷漠態度恐怕才是申遺事件的初衷。中國非物質文化遺產保護中心常務副主任張慶善說:“中國書法申報的不是瀕危和亟待搶救的專案,而是歷史悠久、非常優秀的非遺專案。中國書法所具有的文化代表性意義與‘活’的藝術樣態,如果得到更為有效的保護和傳承,必將促進文化多樣性,激發人類的創造力。”

  熊倩 筆墨養怡館主

  申相星 韓國龍仁大學 人文學院教授

  靠這樣一間僅容納二十幾個人的小會館來掙錢是天方夜譚,我只是想實現自己的小小願望,營造這樣的一個空間,讓同樣愛好的人聚集于此,品一杯茶,留一筆墨,談一回心。我還有一個大大的願望,就是希望中國的書法藝術能像油畫一樣,被世界上的人所廣泛接受,成為世界的文化。



2010 年 1 月 7 日  星期四   晴天


長春金飾品每克降20元 分類: 服飾批發

長春金飾品每克降20元
 

4日,記者從長春市金銀珠寶行業商會獲悉,由於近一段時間國際市場黃金、鉑金、鈀金原料價格下降,今日起調整長春市全線金飾品批發價格,千足金由300元/克下調到280元/克,鉑金飾品每克也有20元下調,調整後的鉑金PT950每克400元。

天富期貨研發部副經理趙國域博士在接受記者採訪時表示,國際金價走勢要看美元指數,其價格目前基本處於穩定,中長期國際金價仍存在一定的上漲空間。

金飾品價格全線下調

在經歷3天的小長假之後,金飾品價格終於扛不住進入下跌通道的國際金價,今日起長春市對金飾品價格進行調整,調整產品包括黃金、鉑金和鈀金在內的全線金飾品。
國際金價仍存上漲空間

受美元持續走強影響,近期國際金價走勢較弱,截止到1月4日14:50,國際金價為1103.1美元/盎司,與2009年12月4日(當日開盤價為1208.7美元/盎司)相比,一個月內國際金價降幅就達到了8.7%。

韓瑛認為,儘管現在國際金價一直還沒有啟動跡象,但從中長期分析,國際金價還將有一波上漲行情,中長期國際金價仍將看漲。“元旦和春節向來是黃金銷售旺季,金飾品價格在元旦後下調將在一定程度上提升金飾品銷量,金飾品在春節前會形成銷售頂峰。”韓瑛說。

天富期貨研發部副經理趙國域博士發表了類似觀點,他認為,從國際金價在近期的走勢分析,美元指數決定著金價的漲跌,不過現在金價處於基本穩定狀態。從商品市場來看,多數商品漲得比較猛,這可能在一定程度上拉動黃金價格。中長期分析,國際金價仍具備不小的上漲空間,而1300點附近將是一個阻力點。
 

本次調價是長春市金飾品在今年的第一次調整。其中,調整幅度最大的是千足金擺件,每克下調25元後目前的價格是325元/克,千足金則由300元下調到280元/克。另外,鉑金飾品的調整幅度是每克20元,鉑金PT950由420元/克下調到400元/克,鉑金PT990由440元/克下調到420元/克。而鈀金PD990也由原來的160元/克調整到現在的140元/克。

長春市金銀珠寶行業商會會長韓瑛接受採訪時表示,以往金飾品調價比較頻繁,幾乎每個月至少會進行一次調整,但是這次調整距離上次已經過去近兩個月了,主要原因是近期國際金價的震盪調整,因此這次調整幅度也相對較大。

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中古車買賣-東風日產全系延長保修期 分類: 汽車

中古車買賣-東風日產全系延長保修期

 

為了更好地回饋東風日產車主對東風日產品牌的信賴與支援,為了提升匯京服務品質,泉州匯京三家店在廠家原有的保修基礎上延長保修期,聯手推出5310服務增值計畫——凡購買東風日產汽車全系車型,所享受的保修服務將在廠家2年6萬公里的基礎上,增值為3大總成5年或10萬公里。

車市保修服務現狀

據瞭解,在國內銷售的汽車品牌,保修期限一般為2-3年,而轎車使用的前三年內,在正常行駛的狀況下,維修和保養的費用並不高;根據行業測算,家用轎車前3年正常使用保養與維修成本約為購車成本的14%,而第三年所占的比例達到45%,也就是說,轎車在使用的第三年開始,維修保養的費用急劇增加,到第五年增至65%。因此,五年相對於兩年的保修承諾,是一個質的提升,可以大幅度地降低消費者後期的維修費用,也降低了消費者的整體用車成本。這樣的保修期延長的服務增值,體現了廠商對於自身產品品質的信心,更為重要的是通過質保承諾,主動承擔起消費者在購車第三年以後相對較高的維修費用。
另外,當汽車過了兩年質保期時,汽車行駛公里數還不到5萬公里,那麼6萬公里保修的承諾對於普通家庭而言,顯得意義不大。然而,10萬公里的保修承諾,是一個非常有保障的服務計畫,因為當汽車超過6萬公里的行駛距離後,維修和保養的費用將會增加,10萬公里的保修承諾讓消費者更為放心。對比可以看出,5年10萬公里的保修承諾更為公平合理,一年2.3萬公里的行駛距離,接近5年的時間,這個服務標準來得更為實際。
 

同樣,在以公里數來計算保修範圍時,多數廠商是6萬公里,跟保修年限的計算標準一樣,顯得標準較低,保修服務的價值含金量明顯不足。根據中古車買賣交易市場的資料顯示,一般家用轎車一年行駛的平均公里數都在2.3萬左右,那麼6萬公里的保修標準,基本就是兩年多的行駛公里數,從消費者的用車習慣和心理來說,前兩年對車的保養和使用都較為重視,汽車多數情況下在這個行駛區間內根本不會出現什麼大問題。
 

填補保修服務的空白
提升車輛的轉讓價值

通常情況下,對參與保修期延長計畫的車輛來說,由於在用車時可減少在維修方面的支出,便可令車輛的中古車以更高的價錢售出。那麼,一輛參加保修期延長計畫的車輛,在出售到中古車市場時,真能提高轉讓價格嗎?對此,筆者對惠州市幾家中古車經紀公司瞭解了相關情況。

據中古車經紀公司表示,衡量一輛中古車的價值要看多個方面,例如車型的折舊、市場行情和車容車況、車型的上市時間、品牌價值等。此外,車輛是否具備完整的維修記錄、是否仍在保修期內,則是中古車買賣時重要的“加分項”。試想,當買主來看中古車時,發現待售的車還有兩年的保修期,而且還是對三大總成的保修,自然放心不少,大家知道中古車買賣市場上,消費者最擔心的就是車況,其實也就是對汽車核心部件是否運轉良好,是否有損壞存在諸多疑慮,進而採用各種方式來驗證。那麼,當這類中古車消費者發現可以購買到的車還在保修期內,自然會很放心地購買該車,價格貴一些也願意,買個放心嘛。所以,對於新車消費者而言,尤其是三年左右時間就會換車的消費者,在新的保修服務增值計畫模式下,車輛的保值作為一種價值保障,將使其購車、用車更為放心、舒心。

 

在汽車的維修保養方面,三大總成作為核心部件,不僅部件本身價值高,維修費用也高。而且,一部車的發動機、底盤、變速箱的疲勞期一般都是在第四年開始,試想作為汽車最昂貴的部件,如果壞了,維修起來動輒幾萬塊,甚至更高,這也許是國內汽車品牌長期以來保修期限多設定在2-3年的原因吧。因此,對於消費者來說,一部車保修服務的核心內容應該是延長三大總成這樣核心部件的保修期限,從根本上降低消費者的用車成本,同時掃除消費者用車的心理障礙。另外,三大總成在進入疲勞期以後,發生損壞的幾率也在上升,雖然依舊是小概率事件,可一旦發生,更換的費用如同買半部新車了,而在這種新的保修服務增值計畫下,消費者根本不用擔心這種小概率事件的發生,過硬的產品品質與五年保修這樣的雙保險,購車、用車自然可以放心。

從另一角度分析,業內人士認為消費者在這樣的服務增值保障體系內,降低的不僅是用車成本,還能相應提升車輛本身的保值率。從目前國內車輛消費趨勢來看,購車3年後換車的比例在逐漸提高,特別是在中高級轎車領域,廠家車型改款升級的週期一般為3-5年,消費者也多在這個年限週期內考慮換車,這樣車輛保值率也成為消費者購車時考慮的重要因素。假設,在車輛第三年消費者選擇換車,而車輛核心部件還有兩年的保修期限,換車時自然比其他品牌的車輛更具市場價值,能夠以更高的價值出售。

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