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  不過,即便實現Wi-Fi覆蓋,開通官方微信、微博,商場目前僅能做到單方信息推送,鮮與消費者進行互動。消費者張女士反映,她曾向新世界百貨、朝陽大悅城等商場發出過促銷疑問,但僅有朝陽大悅城回復她"請稍後與我聯系"外,其餘商場杳無音訊。在王府井百貨集團股份有限公司CIO劉長鑫看來,目前,商場基本都采用線上線下結合的經營模式,不過二者目前運營相對孤立,並未能進行較好聯動。真正能實現"千人千面"的信息推送,商場還有很長的路要走。

  智能手機的普及讓"指尖消費"變成瞭消費者的一種習慣,這也使得能夠實現網絡暢通的Wi-Fi顯得越發重要。北京商報記者調查發現,北京部分新開商場以及定位時尚潮流的主流購物中心如北京apm、西單大悅城、新中關購物中心和悠唐購物中心等已基本實現瞭免費Wi-Fi的全覆蓋,但仍有不少大型商業設施存在手機信號弱、上網速度慢的情況。

  北京商報記者發現,必勝客和雕爺牛腩的微信平臺采用瞭個性化的設計方式,即根據用戶需求設計瞭特殊的界面,用戶隻需點擊相應的按鍵即可獲取餐廳最新菜單、該時段不同餐廳的等位信息,甚至還能根據用戶當前的定位信息推薦距離最近的餐廳位置。其中雕爺牛腩還針對一次以上用餐的客戶專門設計瞭VIP申請窗口,推送問題從而評估是否為該用戶提供該餐廳的VIP,而據瞭解,該餐廳會為VIP用戶的微信提供一份不同於普通用戶的菜單,供他們到店後享用。

內容來自sina新聞

  這並非是個例。北京商報記者在微信上隨機調查瞭十傢全國性連鎖超市,其中有八傢沒有總部統一管理的官方微信賬號,隻有各地區門店的賬號如散兵遊勇般各自為戰。"這種情況在情理之中。微博的作用是樹立形象和公開信息,需要官方賬號。而微信在移動客戶端上的使用特性決定瞭其與門店的對接性,消費者在購物時使用的可能性最大。"一位超市負責人表示。

  商場:信息"千人千面"路還長

  在微博上搜索沃爾瑪,排在前三位的分別是沃爾瑪、山姆會員商店和沃爾瑪中國官方微博,三者均是經過認證,由公司總部統一管理。然而在微信上搜索沃爾瑪,出現的卻是沃爾瑪在全國各地的分店,惟一經過認證的是"沃爾瑪五角場店"。

  按照國際慣例,免費Wi-Fi是商場聚客的利器,也可以幫助商場實現無線支付等新型營銷。銀泰網CEO林琛表示,銀泰集團正在實現商場Wi-Fi全覆蓋。"在掌握瞭消費者購物信息後,商場可投其所好實現個性化推送,為其規劃出一條隱性購物路線,進而提高商場銷售。"

 超市:各門店都在孤軍奮戰

  同時,另有不少消費者反映很少在品牌App進行購物交易,因為一旦網絡出現卡殼狀況,很可能出現重復下單或繳費情況。此外,每天頻繁的信息推送使手機微博或微信接收不同的圖文信息,會消耗大量數據流量,這時多數用戶會信息屏蔽或取消關註。

  在這些由單個門店運營的賬號中,查詢免費班車路線、介紹最新促銷信息、進行抽獎是最常用的幾種互動方式。物美超市則在微信中內置瞭會員卡功能。



  微信,二維碼,App......在電商的沖擊下,傳統零售開始在新媒體營銷上猛用功。一場新媒體大戰在百貨、購物中汽車貸款計算心、超市、專業店、餐飲業中悄然打響。有企業將此視為"被行業逼迫的自我革命",不過,新媒體營銷真的能幫助傳統零售實現反撲嗎?北京商報記者對此進行瞭調查。

  去年,網購的強勢猛攻讓向來強勢的傳統零售淪為配角。如今的商場需打通線上線下,而在全店鋪設Wi-Fi對用戶進行督導是傳統零售能夠實現"反撲"的主要方式之一。北京商報記者瞭解到,在萬達廣場利用商場Wi-Fi開展的一次O2O現場活動中,商場通過引導消費者參與線上活動,瞭解店鋪信息,使商場當天有效提高10%以上交易額。

  如果說使用微信和App讓超市在新媒體營銷中走向前端,但賣場內Wi-Fi的缺失讓超市又成瞭"跑在最後的人"。據北京商報記者調查,目前絕大多數超市賣場內尚沒有提供Wi-Fi,這也讓消費者在賣場內使用微信、App等移動應用變得不便。劉先生前不久通過物美超市的微信註冊成為瞭會員,然而在結賬時卻因遲遲刷不出會員卡的頁面而不得不放棄瞭使用會員資格。"像這樣的大型賣場內,三大運營商的信號時好時壞,商傢又不提供Wi-Fi,對用戶體驗是很大的傷害。"

  專業店:生動營銷耗流量

  目前,很多專業店開始著重培養新媒體客戶群,利用活潑的網絡語言與在線互動為品牌代言。

  打開奧康鞋業旗艦店的官方微信,不僅有信用卡借錢健全的商品分類與購物幫助,還有一欄"活動娛樂",消費者可以接收來自品牌提供的笑話從而輕松一下。目前,很多品牌都在微博或微信平臺上開辦瞭類似欄目,為消費者以圖文並茂的形式提供段子,定期舉辦小型抽獎活動。某品牌負責人表示,品牌主動搜集消費者信息、及時對消費者評論進行回饋的行為很容易拉近其與消費者的距離,從而建立良好的客戶服務關系,為品牌打造更好的口碑。

  不過,北京商報記者體驗發現,盡管大部分品牌店都開設瞭微博和微信平臺,但各個品牌的服務方式與服務進度參差不齊,這表現為微博或微信內容的更新頻率不一,以及對於客戶評論的反饋速度不同。在屈臣氏中國的微信上,每天都會有化妝品信息推送,而打開ZARA中國的微信,除瞭歡迎語,不再有後續服務,對於客戶的咨詢,經過兩天也並沒有給予回復。

  餐飲:自顧自推送個性化菜單

  在餐飲業進入利潤下滑期的情況下,餐飲企業也加入新媒體營銷軍團以吸引客流。

新媒體營銷 傳統零售反撲的機會

  不過,雖然目前大多數餐飲企業都在微信這一平臺上開設瞭自己的官方賬號,但真正利用這一平實現訂餐的餐廳屈指可數。

  據瞭解,一些有穩定客源的快餐如麥當勞、宏狀元等早已開通微信平臺,不過其運營狀況並不盡如人意。消費者陳先生反映,在首次添加這些餐飲品牌後,會立刻收到官方賬號的回復。不過,此後多數企業再也不與之互動,隻是自顧自的進行信息推送。"與粉絲互動,並將互動中的聲音反向傳導至餐廳的經營中是粉絲數量背後更加重要的工作",一位經營某餐廳官方微信的負責人告訴北京商報記者。北京商報記者 劉宇 婁月 王運/文 CFP/圖

新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2013-08-02/09002318389.shtml

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  光谷聯合集團迎來黃金發展期8月21日,光谷聯合集團摘得安徽省合肥市濱湖新區的"合肥金融港"用地,這標志著光谷聯合集團繼武漢、沈陽之後在全國佈局的第三個服務於金融後臺產業的主題產業園全面啟動建設。武漢光谷"主題產業園"模式向全國拓展。光谷聯合集團這個起始於2008年國際金融危機發生之際的產業地產開發企業,歷經5年,正化繭成蝶。

  黃立平意識到,產業發展與城市發展需要專業協調,產業發展有企業的現實特征、成長特征,也有集群特征,城市發展的核心價值在於活力與可持續性,隻有規劃與開發的整體性和良好的城市形態才能保證城市的活力和可持續性。產業與城市的協調發展需要新的房地產服務形態提供運營支撐,這是產業地產興起與發展的背景與環境。

  2013年8月21日,光谷聯合集團摘得安徽省合肥市濱湖新區的"合肥金融港"用地,標志著繼武漢、沈陽之後光谷聯合集團在全國佈局的第三個服務於金融後臺產業的主題產業園全面啟動。

  目前,光谷聯合集團的主題產業園項目拓展與業務影響力已遍佈全國近20個城市,儲備項目的可開發面積超過1000萬平方米。通過光谷金融港、光谷軟件園、武漢研創中心、武漢創意天地、節能科技園、光谷聯合科技城、青島海洋科技園、以及光谷生物城、武漢未來科技城等項目的創新開發與運營服務,贏得瞭各級政府、企業的認可與好評,僅2012年就承接各類參觀考察1500餘次,從華中的武漢、合肥、黃石、鄂州,到北方的沈陽、青島等城市,掀起瞭一股主題產業園開發運營的高潮,光谷聯合集團"產業集群、產業運營、產城一體"的主題產業園開發運營模式,為政府與中外企業提供瞭成功藍本,引發各界對光谷聯合集團主題產業園運營成功模式的關註,而光谷聯合集團的品牌效應正從武漢迅速席卷全國。

  黃立平認為產業地產的立足之本是對產業形成與發展規律、企業的成長與規模擴張規律的科學認識,特別是產業集群發展特征的認識,對產業基礎設施需求、供應鏈整合需求、業務發展要素支撐需求的把握。另外,不同城市的人才、技術、產業結構、自然人文生態環境、交通區位等資源稟賦不同,產業形成的方式、類型、水平以及在產業鏈上的定位也不同,因此,產業地產和住宅和商業地產相比,謀劃難度更大,運作更加復雜,同時市場空間也更大。

  光谷聯合贏得黃金發展期

  光谷聯合集團的誕生與轉型,始於2008年國際金融危機發生之際,歷經5年嬗變,而今一個產業地產開發旗艦化繭成蝶。

  擴張品牌:

  目前,光谷聯合集團已經形成的主題產業園子品牌包括軟件開發與服務外包為主題的"軟件園",以金融後臺服務為主題的"金融港",以創新創業為主題的"研創中心",以藝術原創為核心,復合各類設計產業、文化出版及新媒體的"創意天地"等。

  黃立平董事長說:"在武漢的城市建設史上,沒有一個開發項目能夠像'光谷金融港'這樣承載著如此豐厚的城市再生理想和復興願望。"

  光谷聯合集團執行總裁胡斌頗具信心地說:"產業是城市發展之基,產城一體是城市可持續發展之道,光谷聯合在住宅地產、商業地產和產業地產方面所形成的綜合經驗和能力使得我們在新型城鎮化發展中,特別是較大規模的新區開發中有條件駕馭綜合性的開發項目。

  模式創新:

  光谷聯合集團將厚積薄發,再迎主題產業園發展黃金十年。

  光谷聯合依托中國光谷這個快速增長的典型性經濟區域,圍繞政策、人才及綜合環境優勢,以"築城、興業、合創未來"為核心訴求,通過5年的摸索與積累,開創瞭房地產行業的新形態,實現瞭從積累到超越的順利轉變,開始瞭從武漢走向全國的戰略轉型。

  武漢光谷軟件園的成功,堅定瞭光谷聯合集團產業地產的方向。光谷聯合不斷創新,造就瞭一個個獨具特色的主題產業園項目。從商業模式角度講,主題產業園項目擴張的方式是復制。光谷聯合的項目復制是主題與品牌的復制,經營管理方式的復制,建築模塊功能及服務配套功能的復制,而不是規劃與建設設計的復制,也不是建築產品的復制。比如青島光谷軟件園與武漢光谷軟件園,主題相同,規劃與建築設計策略卻完全不同,充分體現瞭與青島歷史文脈以及項目所在地自然及城市形態的特征要求,項目開工不到2年,就躋身全國十大軟件園行列,成為青島市調結構轉方式的重要平臺和轉型產業發展的主要載體。

  光谷聯合集團對產業地產的運營發軔於5年前,當時國際金融風暴為世界經濟帶來瞭重創,同時也帶來瞭機遇。黃立平敏銳意識到,戰略性新興產業發展、傳統產業轉型升級、小微企業創業將形成大趨勢和新格局,必然產生諸多不同類型、不同結構的新增房地產需求,必然推升房地產服務的新形態和新模式。

  而富有創新開拓精神的光谷聯合集團將占得先機,贏得新的黃金發展期。

  "一切都僅僅是開始,光谷聯合這種專業化的主題產業園區開發模式是集約利用土地、有效推動產業聚集發展的不二選擇。"光谷聯合董事長黃立平信心滿滿地說:"光谷聯合的主題產業園模式,面向國傢重點支持的信息技術、節能環保、生物等幾大新興產業,采取集約化、市場化的方式,打造瞭一個個立足於激發不同類型產業活力的現代化產業園區,並且以光谷軟件園、光谷金融港、光谷生物城和未來科技城、武漢研創中心的標桿性示范,為政府及開發園區原有傳統的粗放式的發展與招商發展模式,找到瞭新的出路,主題產業園不僅解決瞭未來產業與經濟發展的空間載體,也提供瞭新一輪城市化發展的核心動力"

  武漢光谷軟件園是一個成功范例,整個項目用地僅730畝,卻集聚瞭湖北省60%以上的軟件及服務外包產業,吸納36000餘人就業,成為全國軟件及服務外包產業集群發展的典范。

  經過5年創新運營,光谷聯合集團以傳統的麗島品牌住宅業務為依托,積極在主題產業園開發和運營領域拓展房地產開發的新形態,基本實現從"產城一體、產業運營和產業集群"三大理念到"產業生態、環境生態和服務生態"三維生態的實踐相結合的主題產業園開發和運營模式。

內容來自sina新聞

  從試水主題產業園開發到全國佈局的過程,在5年的開拓創新中,光谷聯合勤修內功、博觀而約取、厚積而薄發,用自己的方式掀開瞭主題產業園發展史和公司成長史上全新的一頁,並將在後工業化時代取得更強的產業聚合及品牌影響力。

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  "就一個城市的可持續發展而言,直接的GDP指標固然重要,而GDP的結構和形成方式、GDP背後的人文生態同樣重要。高質量、功能性資源的意義在於,它不僅可以迅速轉化為GDP,而且可以傳導和吸引GDP增量,提高GDP的質量。一個城市經濟實力的增強不僅僅取決於生產力直觀、淺表的要素,而且取決於其活躍、深層的要素。所謂戰略前瞻性正是對這種活躍、深層要素的重視和著力培育。這是光谷金融港建設為城市創造的價值。"黃立平董事長直陳自己對經濟增長的理解。

主題產業園模式拓展全國

  為城市創造價值和為企業創造價值,在光谷聯合主題產業園的開發建設中得到瞭並行不悖的體現。這靠的是政府高度重視和大力支持;靠的是光谷聯合對客戶需求的深入瞭解和全程專業化服務;靠的是集中建設和訂制服務相結合的開發、招商、運營方式。

  "我們不追隨別人,也不重復自己。"黃立平董事長在接受專訪談到光谷聯合經營理念時如是說。

  光谷聯合集團的主題產業園,通過產業集群聚集,完善和豐富產業鏈,為落戶園區的品牌企業提供個性化的一站式服務,從而創造瞭主題產業園推動產業和區域經濟發展的雙重價值。

  戴德梁行武漢及長沙公司總經理楊良軍說:"光谷聯合集團在主題產業園的主題定位與產品研發方面的創新精神體現在園區運營的每一個細節中,有瞭這種創新的執著,光谷聯合集團在中國產業地產的運營能力上走在瞭行業前列。"

  產業集群:

  一個園區創造兩個價值

  "產城一體、產業集群、產業運營"是光谷聯合集團秉承的主題產業園開發和運營理念。每一個主題產業園誕生的同時,一個產業集群也在聚集,而產城一體的總體運營,也極大地推動瞭城市區域經濟,提升瞭城市價值。

  青島海洋科技園項目是光谷聯合根據青島海洋科技資源豐厚的獨有優勢和藍色經濟戰略而打造的獨樹一幟的主題產業園。

  運營模式輻射全國

  武漢要找回曾經有過的金融中心的地位,大力推進金融後臺產業發展是必由之路。而"光谷金融港"大大縮短瞭目標實現的時間。城市的金融地位取決於其金融資產規模、從業人員規模和流程地位。光谷金融港建成將新增10萬金融人才,使武漢金融從業人員總數增長30%以上,整個武漢金融業結構體系將因此發生重大改變。這是武漢提升金融地位的一次歷史機遇。

  諸多城市都對金融後臺資源十分看重並積極爭奪。北京、上海、深圳不用說,天津、成都、蘇州、合肥、長沙、廣州、西安等等都紛紛加入到爭搶金融後臺資源的行列。武漢具有比較優勢--區位、自然條件、綜合成本,還有人力資源、科教背景、基礎設施、政策支持等,而最終能否抓住機遇成為金融強市,還要看整個城市的戰略決心和人文胸懷。

  武漢創意天地項目則從"城市文創與人"的角度,系統借鑒瞭巴黎、紐約、東京等因為文藝繁榮促進經濟與社會發展的成功城市經驗,從空間形態、建築形象、環境品質、運營模式等諸多方面,創造瞭一個以藝術原創為核心,具有完整城市文化藝術功能的文化創意產業聚集區。

  光谷聯合助理總裁、營銷中心總經理姚華說:"光谷金融港建設啟動4年多來,已有近40傢金融機構落戶,這個區域迅速形成城市形態的繁榮,一大批從事信息服務和創新創業的小微企業迅速聚集而來,因為有瞭金融港,一個城市的新區就有瞭活力。

  通過對主題產業園的統一規劃和專業化集中建設,不僅快速形成瞭產業承接能力,為一批項目的迅速投產爭取瞭時間,並且由此形成的專業運營方式和綜合配套條件為入園企業與機構降低瞭投資成本,解決瞭諸多後顧之憂。

  "武漢研創中心"是光谷聯合集團為創新型企業和高端人才精心打造的創新型主題產業園,這批現代建築具有濃鬱徽派建築氣質,"獨棟別院、合院天井、白晹ル",造景、借景、疊山、理水,吸引和召喚著一批批高端創新型企業。

 搶抓機遇:

  這是一片神奇的熱土,一個個特色鮮明的主題產業園拔地而起,軟件園、金融港、研創中心、創意天地、生物城等等,伴隨著產業園開發,一個創新型的產業集群正在聚集崛起;世界500強、中國企業500強紛紛在此落戶,這裡有泰康人壽、交通銀行、中國銀聯、太平保險等眾多金融機構,有華為、惠普、施耐德、愛立信等跨國科技巨人,還有研發創新的"海龜"人群和蜚聲國內外的設計大師、藝術傢。

  目前我國正處於調結構、產業轉型升級的關鍵時期,光谷聯合集團創新的主題產業園開發模式,為城市產業升級提供瞭成功之路,聚集一批創新型產業集群、推動瞭城市經濟與開發園區的產城融合與經濟起飛。

  目前,武漢光谷金融港,已經成為武漢建設區域金融中心的重要著力點,成為發展現代金融服務業,加快轉變經濟增長方式,推動高新區產業優化發展的切入點。武漢光谷金融港引進瞭包括人民銀行、交通銀行、泰康人壽、中國銀聯、漢口銀行、湖北銀行、太平保險、捷信金融等綜合性金融後臺功能,以及招商銀行、太平洋保險、鼎和財險、建設銀行、國華人壽、天平保險、九江銀行、長江證券、湖北農信總社、武漢農商行、大成基金、深圳農商行等關鍵性後臺業務,致力於拓展金融產業鏈上下遊,積極拓展研發、金融信息等現代服務業,加強產業鏈整合和關聯度拓展,形成分工協作、互利共贏的產業體系。

  政府傾向於用招商政策、產業政策和微觀政策,從"供給"的角度來解決產業發展的問題,固然是一種選擇,然而產業發展本身是受市場機制調控的,解決產業的市場需求問題才是根本。無論是傳統產業升級、創新創業企業發展還是新興戰略性產業的培育,遵循產業集群規律和市場原則,激發產業本身的活力,才是關鍵。

  未來10年,中國的經濟發展仍將憑借城市化、工業化、信息化和農業現代化四大驅動力,無論是提高土地利用效率而加快城鎮化,還是促進創新創業、產業升級與轉型、新興產業發展以提高居民收入,抑或是在環境保護和資源稀缺的前提下,繼續實現GDP的可持續增長,核心都離不開產業的蓬勃發展。

  而2013年上半年啟動的沈陽光谷金融港規劃占地面積2100畝,固定資產投資為60億元,項目建成後,將集聚一批金融後臺服務、信息服務企業,以及幾百傢服務外包和光電研發科技企業,從業人員將達8萬人,將成為東北亞重要的金融及信息服務產業基地。

  這不是美國矽谷,不是北京中關村,也不是臺灣新竹、印度班加羅爾,這是位於我國中部之心的武漢光谷--東湖新技術產業開發區。這些頗具特色的主題產業園的開發運營者是被稱為中國產業地產聯合旗艦的光谷聯合集團。貸款利率試算公式二胎年息

  "產城一體、產業集群、產業運營三大理念的背後是光谷聯合對於產業和城市發展生態的多維度解讀。"胡斌詳細詮釋說:"產業集群"意味著對於產業生態的營造,產業的發展離不開城市的資源稟賦,不僅包括產業政策、人才、產業基礎、基礎設施條件等等的整合,還包括產業橫向和縱向產業鏈的融合,以及園區企業大、中、小型甚至微型規模上生態關系;"產城一體"重點在於構築產業與城市功能單元的協調性,產業發展的物理空間,植根於城市,理所當然將成為城市的一部分,園區外部自然環境、內部環境、空間形態、建築特征與城市特征的融合等等,構成產業環境生態;產業運營的落腳點則是服務生態,產業的本質是眾多的企業集聚並且持續成長、壯大。光谷聯合所理解的運營服務,是一站式解決客戶在建築空間的裝飾裝修、物業服務、能源供應、員工配套如餐飲、娛樂、住宿等硬件,還要解決如企業融資、技術支持、公共服務平臺、人才招聘和培訓、員工關愛、企業交流等等各方面的問題。

  從主題產業園開發和運營伊始,光谷聯合認識到國內產業發展模式的轉變,積極探索產業集群、產業運營和產城一體的建設模式。開始瞭"產城一體、產業集群、產業運營"理念的實踐,並先後在光谷軟件園、光谷金融港、武漢研創中心等主題產業園獲得瞭有力證明。

  光谷聯合集團董事長黃立平告訴記者,隨著信息技術的革命性發展,整個金融服務業的經營方式和業務流程也將形成顛覆性變革。首先是信息處理方式與安全性要求將形成兩地三中心的數據完備體系建設需求;其次是業務處理與營銷服務的信息化必將形成前後臺分離的格局,具有產業化屬性的後臺業務日益成為各類金融機構的核心中樞;第三,金融產品與服務的研發作為技術性服務業將會迅速發展壯大。黃立平稱之為"地產思維"的邏輯起點。

  在為武漢光谷的新興產業以及現代服務業開發產業園的過程中,光谷聯合集團創新性地開拓出瞭"產業集群、產業運營、產城一體"的主題產業園運營模式。

  城市經濟首要解決的問題就是推動產業發展,產業發展的核心是企業發展。就像矽谷的企業不是在中央商務區培育出來的一樣,越來越多企業選擇入駐現代化的主題產業園區。良好的產業土壤,催生瞭一批又一批的創業者,這不僅有效解決瞭未來產業與經濟發展的空間載體,也為未來新一輪城市化發展的提供瞭不斷增長的動力源。

  近兩年來中央出臺瞭一系列的房地產調控政策,使得房地產市場正在發生著深刻的變化和轉型,傳統的房地產模式已經遇到瞭挑戰,房地產的創新升級和轉型成為開發企業生存發展的新空間,產業和地產相結合的主題產業園模式,將為房地產業帶來新的發展機遇。

  不追隨別人,也不重復自己

新聞來源http://bj.hou汽車二順位設定年息怎麼貸款比較會過件se.sina.com.cn/news/2013-08-26/13502384362.shtml
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2016 年 12 月 8 日  星期四   時晴時雨


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  汲取國際智慧 打造大沈陽先導區

  藍圖已然繪就,腳步更加鏗鏘。新城建設三年多來,共新建城市道路25條,總裡程達168公裡,新城路網骨架已經形成,並與沈陽市二三四環全面對接。與撫順市規劃互通23條道路,已有渾南東路、玄菟路等8條主幹道路建成通車。與道路建設同步,按照"先地下、後地上"的原則,鋪設瞭污雨水、給水、燃氣等綜合管網,目前已完成957公裡。配水廠、熱源廠等源頭項目也相繼建成並投入使用,項目一經落地,"七大管網"可立即配套。

  滄海橫流,競現本色。"進入'十二五',中國區域競爭主要表現為各都市圈之間的群體競爭,而不單純是過去那種單個城市之間的競爭。"中國社科院城市與環境研究所副所長魏後表示,中國都市圈競爭日趨激烈,競爭的焦點集中在都市圈一體化的產業鏈整體優勢。

  作為沈撫同城化的紐帶、沈陽經濟區能量匯聚的發展高地,沈撫新城以"不信東風喚不回"的堅定心志,"銀瓶乍破水漿迸"的改革氣勢,"直掛雲帆濟滄海"的發展速度,躍升為大沈陽發展的先導區與核心區。

  新開工項目11個;投資3000萬元以上簽約落地項目17個。

  預約一個蒸蒸日上的融城時代,國際水準規劃的制定,基礎設施的完善

  "產城融合"的模式,牽出瞭世界現代城市的"命運線索"。沈撫新城緊扣產城融合發展主題,實現產業發展與城市建設同步推進。避免瞭成為"空城"、"睡城"的危險,為新城鋪設出一條現代高端、產業發展、環境優美、風光秀麗的可持續發展之路。

 產城融合發展 成就"宜商宜居"的國際窪地

  沈撫新城,正在形成氣象萬千的發展格局。沈撫新城在完成《沈撫新城渾河南岸區域總體規劃》的基礎上,進行全球招標後,聘請世界著名設計公司,編制完成瞭《沈撫新城渾河北岸區域總體規劃》,實現瞭新城渾河兩岸規劃的合二為一、融為一體。在此基礎上,沈撫新城共劃分為風景名勝區、泗水科技健康產業區、濱水商務居住區、現代產業區和生態農業區5個發展區域。為進一步加強風景名勝區修復與保護,沈撫新城編制完成瞭《風景名勝區規劃》,劃清瞭開發與保護的界限。

  東北工貿中心項目總投資100億元,今年計劃投資4.35億元,計劃年底前完成廠房主體工程;錦聯新經濟產業園項目總投資20億元,今年計劃投資1.5億元,計劃明年5月投入運營;沈陽報業數字傳媒產業園項目總投資3億元,今年計劃投資1億元,計劃明年下半年投入運營;德氏集團總部及格蘭朵生產基地項目總投資8億元,今年計劃投資4億元,計劃明年年底完成廠房及辦公樓工程;遼寧何氏醫學院項目總投資2.6億元,目前已投入使用;合眾優年生活三、四期項目總投資100億元,現已完成主體結構施工......

  今年以來,新城確立瞭通用航空、高端制造、文化旅遊、生物科技、健康養老"五大產業",並進一步完善瞭"洽談、初審、落地、服務"為一體的項目建設流程,通過大力推進招商引資,已有46個重點項目落地,計劃總投資520億元。其中,投資3000萬元以上新開工項目18個;投資億元以上

  業有枯榮,城有興衰。世界數百年的城市發展歷史中,主要發達國傢的城市化是隨著工業化的進程逐步建立的。經濟學界普遍認為,中國的城市化一直落後於工業化,這個現象導致瞭中國的某些新區迅速變為"睡城"、"空城",甚至淪為"鬼城"。

  生物科技。依托泗水科技新城科技企業孵化中心和科創中心,以何氏、興齊、歐意隆、愛益聲等項目為核心,重點發展眼產業、生物醫藥和醫療器械等產業。

新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2014-10-13/08432941497.shtml

  此外,加大瞭對世博園、鳥島旅遊觀光區的維護改造力度,令景區內涵常看常新。世博園完成瞭企業化運作改革,提升瞭管理運營效率,上半年接待遊客達61萬人,同比增長14.3%;實現收入3011萬元,同比增長6.5%。

  在這片激情燃燒的沃土上,國際名城的各類要素相伴相融,產城融合不斷推進,正形成東北亞地區的亮麗節點;在這塊壯觀恢宏的熱土上,各類重大項目不斷落地,老工業振興諸元素相輔相成,必將不斷奪取國傢中心城市建設和老工業基地振興發展的新勝利。

  厚積薄發,紫氣東來。2010年5月,沈陽沈撫新城管委會正式成立,為市政府派出機構。沈撫新城位於沈陽市東部,是沈撫城際連接帶的重要節點,核心區規劃面積56平方公裡。2011年5月,沈撫新城進入實質性開發建設階段。

  通用航空。以隨心國際航空城、瀚星航空園等項目為依托,大力發展民用飛機研發、飛機零部件制造、飛機維修等產業,建設通航產業園。

  高端制造。引進科技含量高、投資規模大、稅源大的項目,重點發展電子信息、汽車零部件、新型建築材料等產業。

  文化旅遊。充分借助以福陵為代表的清文化和以世博園為代表的生態文化基礎,發揮生態資源優勢,進一步做強、做大休閑觀光、旅遊度假、文化創意等產業。

內容來自sina新聞

  健康養老。以合眾優年生活、泉輝老年康復中心等項目為重點,積極推動新型養老社區建設,發展現代養老產業。

  "沈撫新城的'產城融合',就是率先打造優越的發展環境,城區面貌發生瞭翻天覆地的變化,隻要是前來沈撫新城考察的中外客商,有投資意向的就沒有一個走的。"沈撫新城的幹部自豪地說。

  融合著綠色生態景觀與現代都市空間佈局,沈撫新城正成為結合山水之美與人文之潤的"生態之城"、"濱水之城"。在規劃的5個發展區域中,沈撫新城將北部風景名勝區和南部現代農業區作為重點保護區域,開展風景名勝區規劃編制,依法保護、合理開發各類自然和人文資源,適度發展都市農業和生態旅遊產業;聘請上海同濟大學劉濱誼景觀規劃設計有限公司,開展瞭棋盤山風景名勝區總體規劃編制工作;在農村工作四局所轄區域內,計劃實施退耕還林生態恢復工程,進一步擴大新城生態保護區域面積;實施瞭白沙河、滿堂河流域的整治工程,白沙河整體形象進一步提升。

沈撫新城 釋放沈陽經濟區的核心能量

 黃金發展時期 世界項目紛至沓來

  ,區位優勢的凸現,沈陽經濟區的平臺,多種機遇的歷車貸利息多少正常史性重疊......使沈撫新城進入瞭城區建設的高峰期,項目落地的黃金期,戰略發展的爆發期,一個又好又快發展的大時代正呼嘯而至,各類項目紛至沓來--

  各類規劃在這裡匯集,描繪著開創未來的戰略高度;各種要素的遷徒,使這裡成為大沈陽的發展"引擎"。特別是2013年11月,沈陽市委市政府做出瞭重大決策,將棋盤山開發區與渾南新區進行歷史性的合並。大渾南建設向東延伸,鋪展現代高端、產業發展、環境優美、風光秀麗的可持續發展之路,把沈撫新城作為大沈陽同城化的先導區、突破區。



  既做足以環境建設為主體的"面子工程",更要做足以經濟發展為核心的"裡子工程"。沈撫新城堅持城市建設與產業發展"雙輪驅動",產業發展快速起步。結合"風景名勝區、泗水科技健康產業區、濱水商務居住區、現代產業區和生態農業區"5個發展區域,確立瞭"通用航空、高端制造、文化旅遊、生物科技、健康養老"五大產業。目前,新城已有46個重點項目落地,計劃總投資達520億元。

  作為沈陽科學發展的示范區、產城互動的先行區,沈撫新城就當為老工業基地的新發展探路。2014年,渾南區掀開瞭跨越發展的嶄新篇章。黨中央、國務院正推動新一輪的東北振興,沈陽市委市政府提出瞭"發展大渾南 支撐大沈陽"的更高要求,在此重大的歷史節點,沈撫新城就當為遼寧的新一輪城市化豐富內涵,為大沈陽的城市融合發展重新確立典范和坐標,為新型工業化配套改革樹立一個嶄新的樣板。





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  新華社記者 杜宇

  截至11月底,全國開工666萬套基本建成544萬套

  以農村危房改造為例,2013年中央支持全國266萬貧困農戶改造危房,中央補助標準戶均7500元,在此基礎上對貧困地區每戶增加1000元補助,對陸地邊境縣邊境一線貧困農戶、建築節能示范戶每戶增加2500元補助。

  中央經濟工作會議提出,努力解決好住房問題,探索適合國情、符合發展階段性特征的住房模式,加大廉租住房、公共租賃住房等保障性住房建設和供給,做好棚戶區改造。中央城鎮化工作會議要求,深入實施城鎮棚戶區改造。

  下一步,住房城鄉建設部將指導各地有序開展共有產權保障的探索,完善產權分配和上市交易收益調節機制,切實消除牟利和尋租空間。

  資金,是保障性安居工程建設中的瓶頸。一年來,中央財政加大支持力度,為保障性安居工程順利實施提供瞭堅實保障。

  (據新華社北京12月21日電)

  按照計劃,2013年,全國計劃新開工城鎮保障性安居工程630萬套,基本建成470萬套。如今,這一目標在11月底全面超額完成。

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-12-23/07463822654.shtml

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  --根據國務院日前公佈的《全國資源型城市可持續發展規劃(2013-2020年)》,我國將在2020年前完成資源枯竭城市的棚戶區改造,實現"居者有其屋"。力爭到2015年基本完成資源型城市成片棚戶區改造任務。

  保障房建設提前實現全年目標

  住房,關乎群眾切身利益。無論是中央經濟工作會議,還是中央城鎮化工作會議,對這一問題都提出瞭要求。



  目標已然明確,行動迅速展開。

  住房城鄉建設部副部長齊驥說:"總的看,各地認真落實中央決策部署,加大工作力度,這幾年城鎮保障性安居工程建設進展比較順利。"

  --從2014年起,各地公共租賃住房和廉租住房並軌運行,並軌後統稱為公共租賃住房。

  --自2014年起,直轄市、計劃單列市及省會城市保障性住房建設,要全面執行綠色建築標準,提高保障性住房安全性、舒適性和健康性。

  來自住房城鄉建設部的最新數據顯示,截至11月底,全國城鎮保障性安居工程開工666萬套,基本建成544萬套,全面完成年度目標任務。

  據齊驥介紹,從初步匯總各地上報計劃來看,2014年全國城鎮保障性安居工程有望開工600萬套以上。

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  2013年,步入換擋期的中國經濟增速放緩,地方財政收入增速減緩,在此背景下,保障房提前實現全年目標,交出瞭一份超出預期的成績單。

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擴大保障房覆蓋范圍,保障性住房覆蓋面不斷提高。市國土房屋局今年將棚戶區住戶、外來務工人員、環衛工人等更多中低收入群體納入保障范圍。完成貨幣補貼安置3083戶,新開工、回購回遷安置房17679戶,提前超額完成年初計劃。為7900戶公租房、3800戶廉租房貨幣補貼傢庭發放資金6300餘萬元;新增包括4000戶環衛職工的11000戶公租房貨幣補貼傢庭;經4次搖號,完成對泉水6419套公租房分配入住工作;在7個商品房項目配建租賃住房13.5萬平方米。目前,全市保障性住房的覆蓋面達到19%。

市國土房屋局全力推進保障房建設

本報訊(田鵬鄭鴻)在工作落實年活大園房屋土地貸款動中,市國土房屋局堅持民生導向,把解決中低收入傢庭的住房問題擺在突出位置,完善保障方式,加強分配監管,確保保障房公平公正分配落實到中低收入傢庭。

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-12-05/09385946447237365422106.shtml

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推進分配制度改革,確保公平公正公開。我市已核查出不符合保障條件的申請傢庭1000餘戶,避免經濟損失上億元。市國土房屋局還積極開展保障房使用情況專項整治,對不符合廉租保障條件、違規享受經濟適用住房保障的130餘戶傢庭依法采取措施。
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  近幾年來,傳統行業轉型升級已是大勢所趨,其中房地產行業的轉型更加備受矚目。昨日,吾思基金董事長李志剛做客證券時報網財苑社區時表示,房地產基金將引領房地產行業的轉型升級。李志剛認為,雖然房價近期出現波動,但在未來十年仍有漲一倍的可能。

在未來房地產基金將引領行業轉型升級

  李志剛對此解釋稱,房地產基金整合資源的優勢在於專業的金融人才與經驗豐富的房地產人才無縫銜土融新北三峽土融接。以吾思基金為例,該公司在過去三年著重自身專業化建設,目前該公司已擁有專業的房地產團隊、金融團隊,並成立瞭財富中心,房地產基金的管理規模達到45億元。李志剛強調,在投資管理的房地產項目中,最應註重的是在管理過程中提供附加服務,並對項目鏈上的各種資源如開發商、營銷等進行整合,最終重塑價值鏈。

  在李志剛看來,首先,房價不能單純以社會平均工資水平來衡量,不同地區、不同地段的房價往往也存在區別,這既與中國經濟整體發展水平有關,也是市場規律使然。 其次,政府部門過去管理較嚴,市場作用有限,而目前"簡政放權"的改革將突出市場自主調節的能力,從而充分調動社會各項資源來推動經濟發展。"改革是最大的紅利"將在未來十年中國經濟發展中逐步體現出來。再次,十八大首次明確提出居民收入倍增目標,提高工薪階層收入水平的相關消息值得期待。"若薪水提升,房價沒有理由不漲,這還沒有包括通脹房屋二胎代書任何問題免費諮詢等因素。"李志剛說。

  李志剛表示,我國房地產行業目前面臨重新洗牌的局面,而房地產基金在此關鍵時期已由幕後走向臺前,預計在不遠的將來,房地產基金將主導房地產的發展和升級。"房地產基金能主導房地產業轉型的優勢在於資源整合能力。"李志剛說,"傳統的房地產和金融有部分交集,但沒有成為你中有我和我中有你的一傢人。房地產基金在轉型升級浪潮中出現,使房地產和金融兩個領域緊密結合,並促使兩者成為真正的一傢人。"

內容來自sina新聞

  "10年後的房價肯定比現在高。"李志剛在談及對國內房價的看法時表示,到2025年我國房價仍有可能上漲一倍,而目前房價的短期波動是必然現象。

新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-03-19/08222651659.shtml
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2016 年 12 月 5 日  星期一   陰天


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 市長們的"小算盤"

  適量舉債的背後推動力是謀求一座城市的"率先發展"。這位市長上任後做的第一件事就是進行城市交通綜合規劃和城市快速路網的規劃建設。

  以建設項目招標為例,廣東省提出政府采購應該要有兩個競爭:供應商競爭和代理機構的競爭。而現在基本上代理機構是由政府采購人指定的,這就為權力尋租留下空間。

  當地方政府的一把手們被媒體包圍、不可回避地談論起地方債務來時,他們通常會微笑著告訴那些記者:"舉債才能發展。"接著補充一句,"我們的債務風險總體是可控的。"

  這份審計報告還指出瞭一系列問題,包括土地出讓收入增幅下降,部分地方政府償債壓力加大;部分地區高速公路債務規模增長較快,償債壓力較大;融資平臺公司退出管理不到位,部分融資平臺公司資產質量較差、償債能力不強等。

  根據審計報告,36個地方政府本級中,有10個地區2012年政府負有償還責任的債務率超過100%,如加上政府負有擔保責任的債務,有16個地區債務率超過100%。

  對於政府性債務,國際公認的警戒線標準是債務率達到100%和償債率達到20%。其中,債務率指債務餘額與地方政府綜合財力的比率,為衡量債務規模大小的指標;償債率指當年還本付息額與地方政府綜合財力的比率,為衡量當期償債壓力的指標。

  這位市長的想法民間二胎利息缺錢急用哪裡借錢具有一定的代表性。珠三角某市的市長也曾對本報表示,政府債務很重,但"有能力應付債務,通過債務的一些重組,可以拉長債務的還款期限,比較好地解決債務問題,還能幹一些事"。

  這座城市處在快速發展的階段,市政府正加大投入對城市基礎設施進行改善。而橋梁、快速路網、城市新區,這些給城市帶來新面貌的鋼筋水泥無一不需要用錢來澆築。

  令前述中西部某市長苦惱的是,現在國傢的政策越來越緊。他認為這對欠發達地區是不公平的,"我們正準備發展的時候你掐死它"。他認為國傢推出政策時應該考慮差異化,對發達地區、中等地區、欠發達地區進行區別對待,比如在土地管理上給予不同政策,以適應不同地區的發展需求。

  這份審計報告中指出瞭地方債務中存在的一系列問題,包括債務制度不夠完善、債務資金管理使用不夠規范等。

  他認為,導致目前地方政府債務風險加大的原因有三個方面,一是近段時間連續的房地產調控對房地產市場造成一定的影響;二是土地資源本身有限,因為有18億畝耕地紅線的限制,所以土地不能夠無限供給;三是地方政府的投資有擴張沖動,這種情況也導致瞭風險的加大。

內容來自sina新聞

  這位市長簡單地算瞭算投入產出。"拿我們重點建設的某個城市新區來說,現在那裡的地賣50萬一畝,但是整個基礎設施上去瞭,價格就是1000萬一畝。你說我舉債,給我五年時間,那邊配套跟城區一樣成熟,我投幾百億下去,1000個億回來瞭。"

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  中國國際經濟交流中心信息部部長徐洪才指出,盡管我國地方政府目前總體債務水平在可控的范圍之內,但地方政府的債務風險正在加大。

  事實是否如此?去年11月至今年2月,國傢審計署對共計36個地方政府本級2011年以來的政府性債務情況進行瞭審計,近期公佈的審計結果顯示,截至2012年底,36個地方政府本級政府性債務餘額將近4萬億元。而有多個地方政府的債務風險達到瞭國際警戒線。

  上述審計報告顯示,截至2012年底,36個地方政府本級政府性債務餘額為38475.81億元,比2010年增加4409.81億元,增長12.94%。其中政府負有償還責任的債務18437.10億元。

  他對還債很有信心,表示隻要城市的發展有空間就不怕,而如果發展已經很充分,經濟增長已經跟發達國傢一樣低速,那舉太多的債可能就有問題。他認為,在欠發達地區,在快速發展的時期,城市肯定需要適量舉債來謀求快速發展。"在這種階段,價值提升的速度可能比基礎設施投入的速度還要快。"

  從償債率看,有14個地區2012年政府負有償還責任債務的償債率超過20%,如加上政府負有擔保責任的債務,有20個地區償債率超過20%。

  他如此描述交通和城市形象對經濟增長的帶動作用:"再過兩年交通好瞭,整個環境改變瞭,招商引資的形勢就此轉變,吸引力隨之增強。其實往往拉動幾個項目,投入一點錢,整個價值就提升瞭。"

  4萬億債務

  廣州市副市長陳如桂也曾在今年3月談及地方投融資平臺的債務問題時論及舉債的必要性。他說,如果當時沒有抓住國傢的寬松政策,現在就很難有機會融資來加大環境治理和進行基礎設施建設;如果當時不是這樣去合理舉債,加快城市建設,現在再推進這些水治理工作,付出的代價要比當時大很多倍。"當時"指的是2010年亞運會前,廣州通過組建七大地方投融資平臺進行融資,對城市面貌進行大規模的整治和建設。

  根據上述審計報告,融資平臺公司、地方政府部門和機構舉借的分別占2012年底債務餘額的45.67%、25.37%,仍是主要的舉借主體。從債務資金投向看,用於交通運輸、市政建設、土地收儲、教科文衛、農林水利建設、生態建設和環境保護、保障性住房等支出占已支出債務額3.64萬億元的92.14%。

  不完善的債務制度

  報告指出,目前國傢尚未出臺統一的地方政府性債務管理制度,雖然部分地方政府出臺瞭一些債務管理制度,但地方政府性債務的規模控制、預算管理和風險預警等管理仍顯薄弱。截至2012年底,36個地方政府本級中,超過一半尚未編制債務預算或債務收支計劃,三分之二尚未建立債務風險預警制度。

  廣東省財政廳財政科學研究所所長黎旭東對本報表示,地方政府適當欠債不怕,關鍵是看償還能力,以及對於還債是否建立起相應的機制。

  黎旭東稱,地方政府不借錢很難發展,所以借錢是可以理解的。現在大傢關心的是錢是不是借多瞭,借來的錢有沒有被貪污、挪用。他認為,地方債的監督狀況目前不太理想,管理、決策都不是太嚴密,相關法律法規也存在缺位現象。

  4萬億債務背後,舉債主體地方政府究竟是怎麼想的?哪些因素促成瞭債務的形成?中西部某個城市的市長給《第一財經日報》記者詳細地算瞭一筆賬。

  黎旭東表示,現在各地搞城市建設都是各市做自己的,缺乏一個來自更高層面的規范和指導,"城市基礎建設應該走一個什麼樣的程序,完全沒有規定。"

  一位不願意透露姓名的專傢對本報表示,在GDP作為政績重要考核標準這一大背景未改變的情況下,面對"保增長"的訴求,地方政府面臨經濟發展的巨大壓力,而在此壓力下,如何迅速融資加快經濟發展是當務之急,隨之產生的債務問題最終都被留給瞭下一屆政府。(本報記者林小昭對本文亦有貢獻)

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-08-31/09453531544.shtml

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五大房企銷售額提前突破千億元

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易居房地產研究院研究員嚴躍進表示,如果沒有央行救市政策,房企去庫存壓力會逐漸增大,雖然可以通過以價換量的策略來贏取銷售面積的增加,但因為售價降低,所以銷售金額也難以快速提高。隨著9月末央行救市政策的出臺,大型房企的銷售業績最容易上升,尤其是在一線城市板塊的項目,更容易做到積極的去庫存效果。保守預計,至少25%的房企在今年是可以實現年度銷售目標的。而別的房企則可能會顯尷尬。

同策咨詢研究部總監張宏偉強調,當房企規模化達到一定階段,勢必會面臨多元化轉型的問題,尤其是在傳統住宅市場已經進入“白銀時代”的大背景下,房企面臨多元化轉型,包括以分享城鎮化為核心的“地產+X產業”、以分享老齡化為核房貸試算表心的養老地產、分享城市化為核心的商業地產等各種業務佈局,甚至積極與互聯網公司合作等等。

不過,萬科總裁鬱亮今年多次在公開場合強調,不要再用規模來衡量房地產這個行業瞭。鬱亮說,下一個十年,規模已經不是萬科最關心的問題。在白銀時代,萬科最關心的是如何做一個健康的企業。

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信息時報訊 (記者 羅莎琳) 最新統計顯示,不少地產巨頭紛紛提前跨入“千億元軍團”。截至10月底,萬科以1711.4億元的銷售規模暫居第一位;綠地集團雖未公佈具體銷售額,但有媒體透露,今年前10個月預計綠地的銷售業績至少超過1500億元;中海地產以1189.34億元位居第三;琱j地產和保利地產的銷售額分別為1072.9億元、1068.8億元。此外,11月份碧桂園也將邁進這一陣營。

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2016 年 11 月 30 日  星期三   寒冷


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??天津自貿園區的獲批將有望對接高水平的中韓自貿協定,屆時天津和韓國的投資及貿易將更快增長。

??對3個即將新建的自貿園區來說,上海自貿試驗區的外商投資備案改革、負面清單管理制度是可以借鑒的。

新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2014-12-15/07555950045112435519590.shtml

??廣東省社會科學院競爭力中心主任丁力昨日接受記者采訪時表示,南沙、前海和橫琴區域特征明顯,從目前的改革方向上看,廣東將弱化對港澳的依賴,主要從三個自貿園區上發力,探索一條符合本地區產業的發展路徑。商務部研究院李光輝也對媒體表示,盡管自貿園區的功能定位是粵港澳合作,但設置在廣東境內,粵港澳自貿區改名為廣東自貿園區更為恰當。

??現在回頭看,當年深圳經濟特區先行先試設立的出口加工企業似乎也沒什麼“高大上”,但深圳經濟特區解決的是意識形態能否“轉過彎”來的問題。按照西方標準建立企業、允許公司有差別和企業傢利潤的存在等問題,在1979年的確是個重大突破。

??但二者也有很大的不同。

??9月,長三角開始通關一體化試點,現在京津冀和粵港澳也開始施行通關一體化。這3地的通關一體化已經輻射到中國主要的經濟區域,因此推廣到全國難度較小。

??如今的上海、廣東、天津和福建的四大自貿區,不禁讓人聯想到改革開放初期的深圳、廈門、珠海和汕頭四大經濟特區。兩者都是改革開放先行先試的創舉,都屬於“啃改革的硬骨頭”。

??此前福建官方並未公開回應過該方案的真實性。12月13日,一位福建官方人士向《每日經濟新聞》記者透露瞭福建自貿園區申報范圍內容與網傳基本一致。對於福建自貿園區區位定位,該人士說,廈門主要分為三個功能區,區域定位包括:1.東南航運中心和物流中心城市;2.兩岸區域性金融中心;3.兩岸貿易中心。福州則突出其進出口口岸功能,泉州定位為加工貿易區、臺商投資區。

??廣東申報的粵港澳自貿園區包括廣州南沙新區、深圳前海新區、珠海橫琴新區以及廣州白雲機場綜合保稅區,總面積為900多平方公裡。福建版本也有450多平方公裡。而上海自貿試驗區隻有28.78平方公裡。

??今年3月,上海自貿試驗區管委會將辦公地點從外高橋綜合保稅區搬到臨港新城,認為擴容應該為期不遠。國務院總理李克強在今年9月18日視察上海自貿試驗區時,也提出自貿試驗區該擴大瞭。但12月12日的國務院常務會議上,依然未提上海自貿試驗區擴容之事,隻說瞭上海自貿區部分內容可以輻射到浦東新區。

??每經記者 周洲 發自北京

??《每日經濟新聞》記者從相關渠道瞭解到,在第二批自貿園區名單中,福建方案沒有最後敲定,但可以肯定的是,其中將包含廈門和平潭兩個片區,但最終能有多少區域劃入自貿園區范疇還未確定。

??2013年夏,天津東疆保稅港區就提交瞭自貿園區方案申請,與上海自貿試驗區提交方案是同一時段。天津港集團也於當年啟動瞭東疆二島規劃,計劃5年內投資500億∼600億元填海造地40平方公裡,作為自貿園區獲批後的載體。

??陳波說,海關6項監管檢驗檢疫制度創新措施在全國推廣起來難度和風險系數最低,“上海自貿試驗區的海關監管效率比較高,海關6項改革推廣到全國不存在風險。”

??打包方案或還將調整

??但陳波認為,自貿園區沒有必要遍地開花。“就像現在的保稅區一樣。這幾年新設的綜合保稅區,意義都不大。因為已經太晚瞭。中間品貿易自由化早就突破瞭保稅區的范圍,區內外差別不大。”

??4傢自貿園區競爭,能夠促進改革進度。

??陳波認為,這3地的負面清單跟上海差別不會太大,總體相似,在地區特色部分將會有微調。上海自貿試驗區的負面清單幾乎涵蓋瞭中國所有產業,60%的內容不屬於上海自貿試驗區內的,所以說上海為別地的自貿園區負面清單試驗已經打下瞭基礎。

??對此,丁力強調,目前,三個地方存在的共性是,都在加快政府職能由“全能型”向“有限型”的轉變;另一方面要結合各自產業特點發揮優勢,並在政策實施的過程中具體細化,爭取三個區域產業相互促進、共同發展。

??上海財經大學教授、自貿區研究院秘書長陳波告訴《每日經濟新聞》記者,天津自貿園區還有兩個區域利好:東北亞區域經濟合作,已經大致敲定的中韓自貿區以及正在青創貸款談判中的中日韓自貿區。明年中韓自貿區有望正式實施,屆時天津自貿園區還可以成為中韓自貿區框架協定的試驗先導區。

??反映在企業的熱情上,跟當初四大經濟特區建立時企業紮堆進駐不同,當下有進駐自由貿易園區意願的企業更多趨於理性。

??歷史是相似的,又是不同的。

??此外,陳波還認為,福建自貿園區可以進一步學習上海自貿區,相關融資租賃、倉儲和物流業務與臺灣經濟更好的對接,同時依托整個福建省的區位資源優勢,引入上海金融創新,可探索設立高水平的大宗交易場所等。而已經擁有一定基礎和實力的廈門,甚至可以探索設立東南區域的中小企業股權投資交易產所。

??一些外資企業反映,感覺不到上海自貿試驗區開放的“巨大影響”。外資企業希望看到完備的法律、高效的政府監管、具有國際規范的稅收等各種制度完善的營商環境,也自然會把上海自貿試驗區跟西方國傢的自貿區作對比。正因如此,上海自貿試驗區在“軟件”上的建立更需時間,對企業的效果也不是爆炸式的,而是潛移默化式的。

廣東天津福建自貿區獲批 福建方案尚在調整

??昨日(12月14日),廣州市社科院高級研究員彭澎對 《每日經濟新聞》記者表示,廣東自貿園區經濟實力強大、資源豐富,且臨近港澳,但“3+1”的方案還需統籌、細化,以形成合力共同發展,避免因過度重合形成競爭。

??每經記者 周洲 發自北京

??在陳波看來,西部城市不需要像上海自貿試驗區那樣的自貿園區,而是需要像上海自貿試驗區那樣的精神,也就是中央放權、地方政府根據各自經濟發展特點制定出自己的改革政策並且有權力去實施的精神。

??對此,國內學者的意見也不統一,有學者認為內陸城市和沿邊城市也可以設立自貿園區。

??“如果臺灣地區的自由經濟區與福建自貿園區對接,兩岸建立瞭一體化的自由經濟區,那麼對臺灣地方的經濟拉動作用將十分明顯。”陳波說,這張“經濟牌”打好的話,肯定有利於兩岸政治關系穩定。這也是福建自貿園區要加速落地的現實原因。

??但也有不同觀點認為,“粵港澳自貿區”向“廣東自貿區”的名稱轉變釋放出一個信號,廣東自貿園區將更註重本土的優勢建設。

??現在的自由貿易園區比起當年的四大特區,目的性更強、時間更緊迫、壓力更大。與當年四大特區建立時,一下子把企業的稅收降至15%不同,四大自由貿易園區強調不會有特殊的優惠性政策、不準備打造“政策窪地”,目的是建立良好的現代市場經濟體制和國際營商環境。而這種環境的建立,絕非一朝一夕可以實現。

??較早探索自貿園區

??他舉例道,在一個貿易量不大的中部城市,該市的自主創新園區和綜合保稅區大面積重合,卻設立瞭兩個海關。“部委‘婆婆’多,監管和幹預太多,地方想要改革舉步維艱。中西部城市其實要明白,要的不是政策,而是國務院授權部委松綁。”陳波說,如果能夠從國務院層面獲得部委授權松綁,即使沒有“自貿園區”這頂帽子,那麼地方的訴求也達到瞭。

??陳波認為,粵港澳自貿區可能實踐會更快一點,在政策落地和有效性方面可能比上海效果還要好。“長期以來廣東處於東南沿海前哨位置,思維靈活性強,改革決心比其他地方要大。”

??自貿區將啃硬骨頭

??不管最終獲批到底能包括多大地方,天津自貿園區的定位一直沒有特別大的改動。今年1月,天津自貿園區方案走完瞭部委評估程序。

??天津自貿園區掛牌在即 有望對接中韓自貿協定

??上述福建官方人士表示,福建自貿園區相比廣州、天津的最大區位優勢和特色是對臺。福建自貿園區申報范圍中面積最大的平潭島,是目前大陸唯一對臺的綜合實驗區。

??從現實來看,西部省市仍然保有15%的稅收優惠,沿海省市有政策,隻有中部六省(河南、山西、湖北、湖南、安徽、江西),優惠和先行先試的機會都沒“撈著”。陳波認為,中部六省具有申請改革試點的機會,但重點不是外貿,而是內貿。“中國非常需要設立一個內貿流通體制改革試驗區。”陳波說。

??剛獲批的廣東自貿園區,如今即將啟程,是並駕齊驅還是競相廝殺?

??關於上海自貿試驗區可復制、可推廣的經驗,12日的國務院常務會議提出,除涉及法律修訂等事項外,在全國推廣包括投資、貿易、金融、服務業開放和事中事後監管等方面的28項改革試點經驗,在全國其他海關特殊監管區域推廣6項海關監管和檢驗檢疫制度創新措施。

??但東疆保稅港區一期隻有30平方公裡,面積有限。記者今年4月份從天津濱海新區官員處得知,除瞭東疆保稅港區外,天津自貿園區申請方案中還包括瞭天津港保稅區以及中心商務區,面積約為65平方公裡。

??不過,三個區域此前對於自貿園區的產業發展定位過寬,區域間的發展重點在金融、物流、信息服務等領域有所重疊。如果細則內容定位不清晰,難免會形成直接競爭。

??福建主打“臺海牌”

??上海金融經驗暫難復制

??同質競爭還是產業協同?

??事實上,業內觀點認為自貿園區關註的重點不該在范圍面積大小。福建自貿區廈門工作組常務副組長、海滄保稅港區管委會常務副主任熊衍良曾對《廈門日報》表示,廈門籌建自貿園區的目的,旨在建立一套與國際接軌的新制度體系,實現投資便利化、貿易便利化、管理體制和機制的創新,讓廈門這一海峽西岸重要中心城市更好地發揮龍頭帶動示范作用。

??上周召開的國務院會議指出,粵閩津三地要抓緊制定新設自貿園區具體方案,並提請全國人大常委會授權調整實施相關法律規定。

??福建自貿園區方案或有調整 著力臺海經濟一體化

??天津市商務委員會副主任李勝利曾對《每日經濟新聞》記者表示,天津融資租賃在全國做得最好,早就開始先行先試,這是向自貿園區轉型和探索中的一個步驟。

??著力臺海經濟一體化

??在廣東自貿園區獲準消息傳出後,廣州南沙區一位不願具名的官員對記者表示,剛剛得知消息,不過,尚不清楚獲批方案具體內容。

??東疆保稅港區自2006年獲批起就在探索自貿園區建設,在2007年12月一期封關時,獲得的貿易便利化政策已經接近自由貿易園區的標準。

??2013年12月27日,國務院總理李克強在視察天津時,天津市委召開常委會議,在金融租賃方面重點提到:天津東疆保稅港區作為中國融資租賃產業聚集區,憑借多項全國領先的融資租賃創新模式,已經成為中國航空租賃中心。未來,配合濱海新區投資與服務貿易便利化,東疆將在租賃產品、拓寬融資渠道等方面進一步發力。

??中國作為全球第一貨物貿易大國,再向實物貿易發展的空間不大,外貿壁壘已消除得差不多瞭,但內貿流通體制一直是多年未破的頑疾,他進一步表示,“內貿的改革嘗試應該從中部六省的某個城市或區域開始,中部具備產業、資源和地緣的試驗條件。如果能將內貿市場流通的試驗做好、研究如何打破內貿壁壘,這就取得瞭跟上海等四大自貿園區一樣的改革成果和意義。”

??“各地都想為自己要一點政策,拉動當地經濟發展。”陳波表示,但中西部城市是否具備自貿園區試點的基礎,得打一個問號。“某些省份的年貿易量,還比不上蘇南一個城市的貿易額。那麼少的貿易量,如何進行自由貿易園區改革呢?如何依葫蘆畫瓢借鑒上海自貿試驗區關於貿易便利化的措施呢?”

??不論如何,天津濱海新區是天津自貿園區承載主體。其目前包括七個功能區,分別是天津經濟技術開發區、中新天津生態城、濱海高新區、中心商務區、天津港保稅區、東疆保稅港區和臨港經濟區。但有知情人士說,天津自貿園區又將空港保稅區納入,面積一下子達到260多平方公裡。

??中部六省的內貿機會

??借力中韓自貿協定

??今年11月,天津市委常委、濱海新區區委書記、區長宗國英在濱海新區“凝心聚力創新發展”大討論活動動員大會上稱,濱海新區還將是全國第二個自貿園區的承接地,未來發展前景無比廣闊。

??據陳波分析,目前廣東、天津、福建三地的自貿園區在面積上可能申報的范圍太大,還需要修改。

??福建自由貿易園區起初申報的范圍包括廈門、平潭、福州和泉州四個片區,總面積達450多平方公裡。按照其初步申報方案,福州探索全方位開放;廈門立足於現代服務業等新型業態;平潭綜合實驗區重在對臺;泉州定位生產性服務業合作。但目前據知情人士透露,福州和泉州片區是否能納入自貿園區還待定。

??其實,在上海自貿試驗區於2013年8月22日經國務院正式批準設立的會議上,上海方面曾提出將主城區100多平方公裡的臨港新城也加進自貿園區范圍,但沒有獲批。

??廈門作為經濟特區,最具備試驗條件,廈門的綜合保稅區、兩岸金融中心、海滄港區、廈門東渡港區都有不錯的條件。知情人士稱,廈門綜合保稅區肯定包括在自貿園區裡,但不一定所有范圍都能包括進去。

??由此可見,依照上海的標準,三地自貿園區的面積太大,而改革試驗又要求風險可控。

??陳波認為,天津自貿園區有一個直接的地緣利好,就是已基本達成的中韓自貿協定。

??近年來,天津憑借區域優勢成為中國北方重要的對外貿易發展地區和韓國企業投資熱點地區。根據統計,截至今年10月,韓國在天津投資企業近3300傢,包括三星、韓華、SK和LG等跨國知名企業。

??借力臨港澳優勢 廣東自貿園區“3+1”模式待考

??每經記者 金? 發自廣州

??作為名單中最有希望的申報者,廣東自貿園區上榜的消息並未讓人感到意外。廣東省商務廳第一時間對外表示,廣東自貿園區將以制度創新為核心,以深化粵港澳合作為重點。以上海二順位房貸利率多少免費諮詢試算自貿試驗區試點內容為主題,結合毗鄰港澳的地域特點,紮實推進申報工作,積極做好試點工作,爭取早日掛牌。

??不過,截至目前,廣東自貿區的涵蓋范圍和細則仍是懸念,尚未落地。

??此外,由於有瞭上海自貿試驗區的經驗,福建自貿園區借鑒加創新的進度指日可待。

??自貿園區涵蓋范圍尚未落地/

??一直以來,廣東的粵港澳自貿園區方案,被認為是最有可能獲批的。根據此前媒體透露的消息,廣東2013年12月份上報國務院的自貿園區方案為“3+1”模式,包括廣州南沙新區、深圳前海新區、珠海橫琴新區以及廣州白雲機場綜合保稅區,總面積為931.385平方公裡。

??現在,上海自貿試驗區正在試行的金融服務業開放、政府職能轉變、現代治理能力的完善等,包括事前審批轉為事中事後監管等改革,都是倡導瞭很多年但沒有落實的理念。所以,兩個時期的四個特殊區域,都是“啃改革硬骨頭”的開始。

??彭澎分析稱,廣東自貿園區應為由空港經濟區與南沙、前海、橫琴組成的“3+1”模式,但具體方案是什麼、范圍涵蓋面多大有待正式文件解答,“現在是國務院獲批,還要等中央正式文件出臺才能最終確定。”

??在經濟發展進入新常態的形勢下,4個承擔中國建立和完善現代治理體系改革任務的自由貿易園區,在對外探索上與國際規則相接軌,對內則以擴大開放來倒逼和深化改革。他們在中國目前的經濟改革過程中承擔著極為重要的任務——“啃改革中最硬的骨頭”。

??臨港澳的地理優勢

??與上海、天津和福建等地相比,對接香港和澳門兩個特別行政區,探索自由貿易是廣東自貿園區獨一無二的優勢。

??廣東省省長朱小丹曾表示,與上海自由貿易區的國際性定位不同,“粵港澳自由貿易區”主要發揮香港的優勢,突出香港在國際經濟中的地位,包括推動貿易自由化、粵港高端服務的合作等,帶動珠三角發展。而在前海、橫琴的規劃中,當地政府也多次提到將加強港澳兩地合作。

??而“包括投資、貿易、金融、服務業開放和事中事後監管等方面的28項改革試點經驗”,陳波認為有一些選項可復制推廣的力度估計不會很大,尤其是金融開放。“因為金融開放在上海自貿試驗區內部的力度都不是很大,所以它的復制推廣力度就會更小。”他認為,金融方面300萬美元以下的小額外幣存款利率市場化由上海市推廣到全國比較可行。此外,不涉及國傢安全和經濟產業安全、風險也不大的制造業、服務業開放也可向全國推廣。

??粵津閩自貿區獲批 福建方案尚在調整

??彭澎對此談道,廣東申報的自貿園區地理位置靠近港澳,將推動彼此更加密切的合作。日前發佈的《前海深港現代服務業合作區促進深港合作工作方案》中50條深化深港合作的政策,恰好突出瞭前海與港企、港資的“一體化”結合,且澳門大學已在橫琴設立新校址。

??商務部新聞發言人沈丹陽也稱,相比於外貿、外經貿領域,內貿的法律法規很少,商務部今年的《商品流通法》、《報廢機動車回收拆解管理條例》、《典當業管理條例》、《零售商供應商公平交易管理條例》“一法三條例”已列入到國務院2014年立法工作計劃。

??目前,上海自貿試驗區一期改革任務給的期限是3年,3年之後還要進行哪些改革尚未知。如果全面開花,上海自貿試驗區在某種程度上來說,已經沒有試驗的必要瞭。

??丁力對記者指出,預計前海以匯率自由化的創新金融為主,橫琴以集群式主題公園的旅遊產業為主,南沙的目標是建設成為一個全國綜合性改革新區。

??對於三個新區的發展方向,彭澎表示,前海規模小,會以金融業為主的現代服務貿易為特點;橫琴主要是旅遊和人民幣離岸結算;南沙則會有貨物貿易、研發、金融創新等。

??陳波稱,未來粵港澳自貿園區主要學習和借鑒港澳的高端服務業和金融業、天津自貿園區主要優勢是遠洋航運船舶以及相關的融資租賃、福建自貿園區主打臺海經濟一體化,在這些優勢和特色上,各園區的負面清單也許會有差異。

內容來自sina新聞

??如果按照上海自貿試驗區從獲批到掛牌成立的速度,天津自貿園區掛牌成立應該是在兩個多月之後。根據天津自貿園區此前的方案,天津的特色和定位很明確:遠洋、航運船舶以及相關的融資租賃。

??每經記者 李婷 發自廈門

??業內認為,福建自貿園區獲準設立的消息並不意外。自去年福建平潭、廈門兩地率先申報自貿園區建設方案後,已經“先行先試”地將多項上海自貿區經驗落地,同時結合自身區域特色創新多項業務和服務。其中,突出對臺優勢著力臺海經濟一體化,是福建自貿園區的重要任務。

??此外,福建省有官員對《每日經濟新聞》記者表示,網上盛傳的福建自貿園區范圍版本系此前上報版本的內容,該方案後續或還將繼續調整。

??四大經濟特區當年獲批建立時,沒有明確的改革時間表,沒規定 “幾年時間一定要達到某個目標、建成什麼結果”,沒有時間表和具體任務,意味著深圳經濟特區可以在一個一窮二白的小漁村的基礎上,摸著石頭慢慢過河;而上海自貿試驗區在醞釀期,就承載著3年內建成可復制可推廣的整套現代治理體系的重任,其建設是在已有基礎的外高橋綜合保稅區等4個特殊監管區域上進行的。此次國務院常務會議明確要求,廣東、天津和福建三個新自由貿易園區,是在已有的園區和新區基礎上建立,而不是重新規劃、從無到有。

??根據網上流傳的消息,福建自貿園區的政策實施范圍為452.78平方公裡。包括電子圍網區域324.13平方公裡,物理圍網區域28.31平方公裡和非圍網區域100.34平方公裡三種類型。而建設目標為:“打造海上絲綢之路互聯互通的重要樞紐,經貿合作的前沿平臺和人文交流的重要紐帶。”

??需要註意的是,四個自由貿易園區的英文稱作FreeTradeZone,簡稱FTZ。而國際上的自貿區則指多個主權國傢或地區就貿易開放、取消關稅壁壘、降低關稅而達成的互惠互利的雙邊或多邊貿易政策,英文為FreeTradeArea,簡稱FTA,例如中國剛剛完成實質性談判的中韓自貿區和中澳自貿區。前者中四大自貿園區屬於狹義上的自貿區。

??不過上述官方人士還表示,此前福建自貿園區申報方案就曾因打包申報而幾度修改,從644.2平方公裡“瘦身”到452.78平方公裡。因而即使目前獲批,方案或還將進一步修改。

??西部某省商務廳負責人曾提出,希望此輪自貿園區的改革試點也能給西部個機會:“改革開放就是從東南沿海先開始的,西部老是最後被惠及。這次希望國傢能夠一視同仁。”但最後自貿園區都給瞭沿海城市。

??福建自貿園區的獲批,很大程度上得益於其打出的 “臺海經濟一體化”這張牌。

??第二批自貿區名單落定,廣東、天津和福建成為贏傢。

??參與過福建自貿園區申報方案咨詢工作的上海財經大學教授、自貿區研究院秘書長陳波在接受《每日經濟新聞》記者采訪時就直言,福建自貿園區的獲批對臺區位優勢作用明顯,而福建自貿園區建設的一個著力點是臺海經濟一體化,需要考慮的是如何做好跟臺灣經濟的承接。

??陳波認為,在承接臺灣制造業遷移方面,福建不同的地區有分工,如福建平潭更多地承擔粗加工業的轉移;廈門則應該更多地承擔高端技術加工業的遷移,同時,還應當承擔對臺投資和貨幣結算的便利化任務,甚至未來可以允許廈門的福建投資者參與臺灣股票、產權投資等。

??福建自貿園區的第二個著眼點是重點打造高端服務業,陳波說,廈門的旅遊等服務業已有較好基礎,在政策方面,未來可以探索入境便利化等。

??“現在,福建自貿園區包括哪幾個點、這幾個點裡的園區和新區哪些能劃進去還在調整。”曾為福建自貿園區方案提供咨詢建議的上海財經大學教授、自貿區研究院秘書長陳波對《每日經濟新聞》記者說。

??不過,也有專傢表示,除去對臺特色優勢福建還存在一定的短板。福建產業結構仍是以輕工勞動密集型產業為主,在戰略性新興產業方面,教育和科技基礎薄弱的福建遠落後於北上廣和江浙。而自貿園區的獲批或能成為福建對臺貿易的新引擎,這也是福建產業結構調整轉型升級的一個新契機。

??在12月12日召開的國務院常務會議上,國務院總理李克強正式宣佈瞭中國自貿區擴圍的消息。《每日經濟新聞》記者從多位知情人士處獲悉,這次國務院常務會議明確提出,要像上海自貿試驗區那樣在三地建立自由貿易園區,但隻是給瞭一個框架,3地自由貿易園區方案還需要“抓緊制定”,並提請全國人大常委會授權調整實施相關法律規定;廣東、天津自貿園區方案分別在2013年年底和2014年1月就通過瞭部委層面的批復,今年4月份之後,兩地自貿區方案被要求再作修改,等待國務院批復;而“黑馬”福建自貿園區方案,至今還在商務部等部委層面調整。

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新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-12-08/08162528361.sh建地貸款台南北區建地貸款tml

  本報訊 記者昨日從巿公安局交通警察支隊獲悉,因地鐵施工需要,12月8日至2014年1月10日,華東路的校園街至中華路南行方向橋墩外側車道,交通實施封閉。交警部門提醒,封閉期間,華東路西行車輛可由校園街繞行。

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8日起因地鐵施工又有路段封路

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