乘上快鐵 宜蘭民宿躍變鄉村酒店
成灌快鐵將串起都江堰快速交通體系,加速帶動旅遊業發展
昨日中午,久違的陽光照進青城山腳下的一個農家小院,宜蘭民宿老闆肖光書正在廚房裡忙著炒菜,廚師春節休假了,他“只好親自頂上”。院子裡停著8輛車,都是肖光書的老顧客,開個把小時車,專門從成都來捧場的。
在青城山一帶的宜蘭民宿圈子裡,肖光書也算是個名人。“5•12”地震後第一個恢復營業的宜蘭民宿,曾讓他名噪一時。他自己也承認,災難之後,也給他的事業帶來了前所未有的機遇。如今,又一次機遇擺在了面前,“當然是成灌快鐵,我們早就盼著通車了。”肖光書指著自家院子背後高聳的鐵軌高架橋,眼裡滿是期望。
預留車站
快鐵不忘中興鎮宜蘭民宿
青城山腳下的中興鎮永勝村一帶,沿著106省道分佈著50多家大大小小的宜蘭民宿,肖光書的院子區位頗佳,剛好在一個三岔路口附近,“生意最火爆的時候,過個馬路都要等上2分鐘,路上全是車。”
肖光書過去一直在外地做生意,2005年生了一場病,沒法再到處跑了,只好租了村上的2畝多地開宜蘭民宿,沒想到還真開火了,春節大假開張3天,肖光書就進賬2萬多元。
傍著“青城天下幽”,中興鎮一帶的宜蘭民宿生意一直很火爆。每逢週末,成群結隊的私家車就從成都、郫縣、都江堰趕來,原本少有人問津的鄉村小道,現在堵車已經是家常便飯,肖光書家的院子經常不夠地方停車。
眼看著全線高架的快鐵開工建設,龐大的水泥柱在院子背後的樹林裡一根根立起來,又連綿延伸到遠方,肖光書最開始其實是有點擔心的——“客人以後直接坐快鐵到青城山,還要倒回來走幾公里路才到我這裡,我們會不會遭邊緣化哦?”但他的疑慮很
快就被打消了,都江堰市旅遊局專門召集了中興鎮的宜蘭民宿老闆開會,會上說快鐵在中興鎮專門預留了車站,只要遊客需要,車站馬上就建,“預留的車站位置離我這裡就幾百米遠。”肖光書說起來都是喜滋滋的。
傍著快鐵
宜蘭民宿要變身鄉村酒店
肖光書以前做過生意,當過村主任,2005年才開始經營宜蘭民宿,這幾年經營宜蘭民宿讓他的收入增加了不少,一年算下來收入有10多萬,比以前做其他生意賺錢輕鬆多了,他已經下定決心要在這一行長期幹下去。
昨天並不是週末,但肖家的院子裡還是坐了五六桌客人,都是回頭客。
不過最讓肖光書擔心的,還是現在的院子可能要被搬遷,“我聽說快鐵兩邊300米範圍內都要搞光彩工程,很多房子都要拆掉。”他的院子在300米範圍內,會不會被拆除?目前還沒有消息,但肖光書已經做好了準備,最近他有空就在附近物色新的地盤,只要搬遷令一到,就馬上另起爐灶,“只要快
鐵通了,來的都是財源,我這個生意擺到哪裡都是做,只會好不會壞。”
如果要搬遷,肖光書的眼光也不再是開宜蘭民宿這麼狹窄了,“上次到旅遊局開會,還鼓勵我們搞鄉村酒店。”這和他的想法不謀而合。去年,他就已經在離院子幾百米遠的地方修了幢3層小樓搞住宿,現在快鐵的施工人員就租住在裡面。將來,他打算整一個上星級的宜蘭民宿,客人可以在裡面吃喝玩住,形成一條龍服務。
快鐵為骨
串起都江堰旅遊交通網
宜蘭民宿的未來只是一個縮影,旅遊業佔據都江堰GDP的半壁江山,快鐵對其的重要性不言而喻。
按照規劃,都江堰市域內將建設龍池虹口旅遊公路、玉堂-青城山環山旅遊健康通道、虹口至龍池旅遊連接線、虹口至蒲陽旅遊連接線、虹口至向峨旅遊連接線、萬沙線(灌口萬靈至紫坪鋪沙灣)、靈岩山隧道等旅遊公路,形成以七條橫向道路為骨架的平壩區旅遊快速交通體系,而成灌快鐵就是這些
旅遊交通體系的“骨幹”。
將來都江堰將著力打造以兩個5A級景區(青城山、都江堰)、8個4A級景區和8個體育運動休閒專案為支撐的旅遊全域發展格局。到2012年,將建成大觀茶坪-紅梅-桃源鄉村旅遊區和青城湖旅遊區兩個4A級旅遊景區,還有天下青城體育休閒公園、堰上青城體育休閒公園。
資料顯示,去年1-10月,都江堰市共接待遊客876.35萬人次,實現旅遊綜合收入40.9億元,同比分別增長20%、31%。對於都江堰旅遊業來說,這只不過是個開場鑼鼓。
到2015年,都江堰市就能實現年接待遊客2000萬人次以上、入境遊客突破60萬人次、旅遊綜合收入160億元;屆時,以旅遊業為龍頭的現代服務業占地區生產總值60%以上,拉動該市社會消費品零售總額突破120億元,吸納就業人數16萬人以上。
“交通出行方便了,來旅遊的人自然就多了。”前段時間,肖光書從報紙上知道了都江堰的旅遊規劃,心裡的算盤打得更響了。 |